بہار پن: پتی کے موسم بہار کی معطلی کی قابل اعتماد تنصیب

palets_ressory_6

گاڑی کے فریم پر چشموں کی تنصیب خصوصی حصوں - انگلیوں پر بنائے گئے سپورٹ کی مدد سے کی جاتی ہے۔آپ اس آرٹیکل میں اسپرنگ پن، ان کی موجودہ اقسام، ڈیزائن اور سسپنشن میں کام کی خصوصیات کے ساتھ ساتھ انگلیوں کے صحیح انتخاب اور ان کی تبدیلی کے بارے میں سب کچھ جان سکتے ہیں۔

 

بہار پن کیا ہے؟

اسپرنگ پن چھڑیوں کی شکل میں پرزوں کا ایک عام نام ہے جس میں مختلف بڑھتے ہوئے طریقوں (تھریڈڈ، ویج، کوٹر پن)، گاڑیوں کے اسپرنگ سسپنشن میں ایکسل یا فاسٹنرز کے طور پر پھیلا ہوا ہے۔

بہار کی معطلی، جو XVIII صدی میں ایجاد ہوئی، اب بھی متعلقہ ہے اور روڈ ٹرانسپورٹ میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہے۔اسپرنگس لچکدار عناصر کے طور پر کام کرتے ہیں، جو اپنی چمکدار خصوصیات کی وجہ سے سڑک کے ٹکڑوں پر گاڑی چلاتے وقت جھٹکے اور جھٹکوں کو ہموار کرتے ہیں۔سب سے زیادہ استعمال ہونے والے نیم بیضوی چشمے ہیں جن کا فریم پر دو پوائنٹس سپورٹ ہوتے ہیں - واضح اور سلائیڈنگ۔قبضہ پوائنٹ اسپرنگ کو فریم کے مقابلے میں گھمانے کی صلاحیت فراہم کرتا ہے، اور سلائیڈنگ پوائنٹ ان خرابیوں کے دوران بہار کی لمبائی میں تبدیلیاں فراہم کرتا ہے جو سڑک کی سطح کی ناہمواری پر قابو پانے کے لمحات میں رونما ہوتی ہیں۔ہنگڈ سپورٹ کا محور، جو اسپرنگ کے سامنے واقع ہے، ایک خاص عنصر ہے - اسپرنگ آئی کی انگلی (یا بہار کے سامنے والے سرے کی انگلی)۔ریئر سلائیڈنگ اسپرنگ سپورٹ اکثر بولٹ اور دیگر حصوں پر بنائے جاتے ہیں، لیکن بعض اوقات وہ مختلف ڈیزائن کی انگلیاں بھی استعمال کرتے ہیں۔

palets_ressory_4

لیف سپرنگ سسپنشن اور اس میں انگلیوں کی جگہ

اسپرنگ پن سسپنشن کے اہم حصے ہیں، جو مسلسل زیادہ بوجھ کے نیچے کام کرتے ہیں (جب گاڑی نہ چل رہی ہو)، اس لیے وہ شدید لباس کا شکار ہوتے ہیں اور وقتاً فوقتاً انہیں تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔لیکن نئی انگلیاں خریدنے سے پہلے آپ کو ان حصوں کے ڈیزائن اور خصوصیات کو سمجھ لینا چاہیے۔

اسپرنگ پن کی اقسام، ڈیزائن اور خصوصیات

اسپرنگس کے پنوں کو معطلی میں انجام دینے والے افعال کے مطابق درجہ بندی کیا جاتا ہے (اور، اس کے مطابق، تنصیب کی جگہ کے مطابق)، اور تنصیب کے طریقہ کار کے مطابق۔

مقصد (فنکشن) کے مطابق، انگلیوں کو تین اہم گروہوں میں تقسیم کیا گیا ہے:

● چشمہ کے کان کی انگلیاں (سامنے کا حصہ)؛
● پیچھے کے موسم بہار کی حمایت کے پنوں؛
● مختلف بڑھتے ہوئے پن۔

تقریباً تمام اسپرنگ سسپنشنز میں کان کی انگلی ہوتی ہے، جو کہ اگلے اور عقبی اسپرنگس کے فرنٹ ہینڈڈ فلکرم کا بنیادی عنصر ہے۔یہ انگلی کئی کام کرتی ہے:

  • ہینڈڈ فلکرم کے محور (کنگ پن) کے طور پر کام کرتا ہے۔
  • فریم پر واقع بریکٹ کے ساتھ اسپرنگ لگ کا مکینیکل کنکشن فراہم کرتا ہے۔
  • وہیل سے گاڑی کے فریم میں فورسز اور ٹارک کی منتقلی فراہم کرتا ہے۔
palets_ressory_5

نٹ پر سپرنگ پن انسٹال کرنا

عقبی سپورٹ کے پن تمام موسم بہار کے سسپنشنز میں نہیں مل سکتے، اکثر اس حصے کو بغیر کسی تھریڈڈ فاسٹنرز کے بولٹ یا بریکٹ سے بدل دیا جاتا ہے۔ان انگلیوں کو دو اہم اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔

● اسپرنگ کے عقبی بریکٹ میں اکیلی انگلیاں (زیادہ واضح طور پر، بریکٹ کے لائنرز میں)؛
● دوہری انگلیاں بالی میں جمع ہوتی ہیں۔

سب سے زیادہ استعمال ہونے والی واحد انگلیاں عقبی بریکٹ میں واقع ہوتی ہیں، بہار اس انگلی پر ٹکی ہوتی ہے (براہ راست یا کسی خاص سخت گسکیٹ کے ذریعے)۔ڈبل انگلیاں بہت کم استعمال کی جاتی ہیں، اور عام طور پر چھوٹے وزن کی کاروں پر (مثال کے طور پر، کچھ UAZ ماڈلز پر)۔انگلیوں کو دو پلیٹوں (گالوں) کی مدد سے جوڑے میں جمع کیا جاتا ہے، بہار کو لٹکانے کے لئے ایک بالی بناتی ہے: بالی کی اوپری انگلی فریم پر بریکٹ میں نصب ہوتی ہے، نچلی انگلی پشت پر آئیلیٹ میں نصب ہوتی ہے۔ موسم بہار کے.جب وہیل ناہموار سڑکوں پر چلتی ہے تو یہ بندھن بہار کے پچھلے سرے کو افقی اور عمودی طور پر حرکت کرنے دیتا ہے۔

اسپرنگ پلیٹ پیکج کو آئیلیٹ (یا اسپرنگ پلیٹ، جس کے آخر میں ایک لوپ بنتا ہے) سے جوڑنے کے لیے مختلف قسم کے ماؤنٹنگ پن استعمال کیے جاتے ہیں۔پن اور بولٹ دونوں مختلف پلاسٹک اور ربڑ کی جھاڑیوں کے ساتھ مل کر کنکشن کے لیے استعمال کیے جا سکتے ہیں۔

تنصیب کے طریقہ کار کے مطابق، چشموں کی انگلیوں کو تین اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے:

1. چھوٹے قطر کے ٹرانسورس بولٹ کے ساتھ فکسشن کے ساتھ (جامنگ)؛
2. نٹ کے تعین کے ساتھ؛
3. کوٹر پن فکسیشن کے ساتھ۔

پہلی صورت میں، ایک بیلناکار انگلی کا استعمال کیا جاتا ہے، پس منظر کی سطح پر جس کے دو ٹرانسورس نیم سرکلر نالی بنائے جاتے ہیں.بریکٹ میں دو ٹرانسورس بولٹ ہوتے ہیں جو پن کے نالیوں میں فٹ ہوتے ہیں، اس کے جمنگ کو یقینی بناتے ہیں۔اس تنصیب کے ساتھ، انگلی کو محفوظ طریقے سے بریکٹ میں رکھا جاتا ہے، یہ محور کے گرد نہیں گھومتی اور جھٹکے کے بوجھ اور کمپن کے زیر اثر گرنے سے محفوظ رہتی ہے۔اس قسم کی انگلیاں بڑے پیمانے پر ٹرکوں میں استعمال ہوتی ہیں، بشمول گھریلو کاماز ٹرک۔

دوسری صورت میں، انگلی کے آخر میں ایک دھاگہ کاٹا جاتا ہے، جس پر تھرسٹ واشر کے ساتھ ایک یا دو گری دار میوے خراب ہوتے ہیں۔روایتی گری دار میوے اور کراؤن نٹ دونوں استعمال کیے جا سکتے ہیں، کوٹر پن کے ساتھ مکمل، جو پن کے ٹرانسورس ہول میں نصب ہوتا ہے، اور نٹ کو قابل اعتماد طریقے سے کاونٹر کرتا ہے۔

تیسری صورت میں، انگلیوں کا استعمال کیا جاتا ہے، صرف ایک کوٹر پن کے ساتھ فکس کیا جاتا ہے، جو حصہ کو بریکٹ سے باہر گرنے سے روکنے کے لئے ایک سٹاپ کے طور پر کام کرتا ہے.مزید برآں، کوٹر پن کے ساتھ تھرسٹ واشر استعمال کیا جاتا ہے۔

پہلی اور دوسری قسم کی انگلیاں اسپرنگس کے سامنے والے سپورٹ میں استعمال ہوتی ہیں، تیسری قسم کی انگلیاں اسپرنگس کے پچھلے سپورٹ میں استعمال ہوتی ہیں۔

ایک الگ گروپ میں، آپ بہار کی بالیاں میں استعمال ہونے والی انگلیاں نکال سکتے ہیں۔ایک گال میں، انگلیوں کو دبایا جاتا ہے، جس کے لیے ان کے سروں کے نیچے طول بلد نشان کے ساتھ ایک توسیع کی جاتی ہے - اس توسیع والی انگلی گال کے سوراخ میں نصب کی جاتی ہے، اور اس میں سختی سے طے کی جاتی ہے۔نتیجے کے طور پر، ایک علیحدہ کنکشن پیدا ہوتا ہے، جس کی بدولت بالی کو آسانی سے نصب اور ختم کیا جا سکتا ہے، اور اگر ضروری ہو تو، ایک انگلی کو تبدیل کرنے کے لئے الگ کیا جا سکتا ہے.

سامنے والے سپورٹ کے پنوں کو بریکٹ میں ٹھوس یا جامع آستین کے ذریعے نصب کیا جاتا ہے۔ٹرکوں میں، ٹھوس اسٹیل کی جھاڑیاں اکثر استعمال ہوتی ہیں، جن میں پنوں کو دو رنگوں والی ربڑ کی مہروں (کف) کے ذریعے نصب کیا جاتا ہے۔ہلکی کاروں میں، جامع جھاڑیوں کا وسیع پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے، جس میں دو ربڑ کی جھاڑیوں پر مشتمل ہوتا ہے جس میں بیرونی اور اندرونی سٹیل کی جھاڑیوں سے جڑے کالر ہوتے ہیں - یہ ڈیزائن ایک ربڑ دھات کا قبضہ (خاموش بلاک) ہے، جو کمپن اور سسپنشن شور کی مجموعی سطح کو کم کرتا ہے۔

فرنٹ سپورٹ (اسپرنگ آئیلیٹ) کے پن کے نارمل آپریشن کے لیے اسے چکنا ہونا ضروری ہے - اس مقصد کے لیے انگلیوں میں ایل کے سائز کا چینل لگایا جاتا ہے (آخر میں اور سائیڈ میں ڈرلنگ) اور ایک معیاری چکنائی دھاگے کے آخر میں فٹنگ لگائی جاتی ہے۔آئلر کے ذریعے، چکنائی کو فنگر چینل میں داخل کیا جاتا ہے، جو آستین میں داخل ہوتا ہے اور دباؤ اور حرارت کی وجہ سے، آستین اور پن کے درمیان کے پورے خلا میں تقسیم ہوتا ہے۔چکنا کرنے والے کو یکساں طور پر تقسیم کرنے کے لیے (نیز بریکٹ میں حصے کو صحیح طریقے سے انسٹال کرنے کے لیے)، پن میں مختلف شکلوں کے طول بلد اور ٹرانسورس گرووز کیے جا سکتے ہیں۔

 

palets_ressory_3

دو بولٹ کے ساتھ اسپرنگ لگ پن

palets_ressory_2

نٹ کے ساتھ اسپرنگ لگ پن

palets_ressory_1

کوٹر پن پر عقبی اسپرنگ سپورٹ کا فکسیشن پن

اسپرنگ پن کو کیسے اٹھایا جائے اور تبدیل کیا جائے۔

گاڑی کے آپریشن کے دوران، اسپرنگس کی تمام انگلیاں اہم مکینیکل بوجھ کے ساتھ ساتھ منفی ماحولیاتی عوامل کے اثرات کا نشانہ بنتی ہیں، جو ان کے شدید لباس، اخترتی اور سنکنرن کا باعث بنتی ہیں۔ہر TO-1 پر انگلیوں اور ان کی جھاڑیوں کی حالت کو چیک کرنا ضروری ہے، معائنہ کے دوران انگلیوں اور جھاڑیوں کے پہننے کا ضعف اور آلہ سے اندازہ لگانا ضروری ہے، اور اگر اجازت سے زیادہ ہو تو ان حصوں کو تبدیل کریں۔ .

صرف وہی انگلیاں اور ملاوٹ والے پرزے جو گاڑی بنانے والے کے تجویز کردہ ہیں متبادل کے لیے لیے جائیں۔دیگر قسم کے پرزوں کا استعمال قبل از وقت پہننے اور معطلی کی خرابی کا باعث بن سکتا ہے، اور انگلیوں کی خود ساختہ پیداوار بھی منفی نتیجہ لے سکتی ہے (خاص طور پر اگر اسٹیل کا گریڈ غلط طریقے سے منتخب کیا گیا ہو)۔گاڑی کی مرمت اور دیکھ بھال کے لیے دی گئی ہدایات کے مطابق اسپرنگ پن کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔عام طور پر، یہ آپریشن مندرجہ ذیل طور پر کیا جاتا ہے:

1. گاڑی کا ایک حصہ اسپرنگ کی طرف سے لٹکا دیں جس کی مرمت کی جائے، اسپرنگ کو اتاریں۔
2. جھٹکا جذب کرنے والے کو موسم بہار سے منقطع کریں۔
3. پن کو جاری کریں - نٹ کو کھولیں، بولٹ کو کھولیں، کوٹر پن کو ہٹا دیں یا پن کے منسلکہ کی قسم کے مطابق دیگر آپریشن کریں؛
4. انگلی کو ہٹائیں - ایک خاص ڈیوائس کا استعمال کرتے ہوئے اسے باہر نکالیں یا آستین سے باہر نکالیں؛
5. آستین کا معائنہ کریں اور اگر ضروری ہو تو اسے ہٹا دیں۔
6. چکنا کرنے کے بعد نئے پرزے انسٹال کریں۔
7. ریورس جمع.

واضح رہے کہ بعض صورتوں میں انگلی کو صرف خصوصی کھینچنے والوں کی مدد سے ہٹانا ممکن ہے - اس ڈیوائس کا پہلے سے خیال رکھنا چاہیے۔کھینچنے والے کو آزادانہ طور پر خریدا یا بنایا جا سکتا ہے، حالانکہ فیکٹری کی مصنوعات زیادہ مؤثر طریقے سے کام کرتی ہیں۔

انگلی کو تبدیل کرنے کے بعد اس میں گریس فٹنگ کے ذریعے بھرنا اور پھر مناسب دیکھ بھال کے ساتھ یہ آپریشن کرنا ضروری ہے۔

اگر اسپرنگ پن کو صحیح طریقے سے منتخب کیا گیا ہے اور اسے تبدیل کیا گیا ہے، تو کار کا سسپنشن تمام حالات میں قابل اعتماد طریقے سے کام کرے گا، آرام دہ اور محفوظ حرکت فراہم کرے گا۔


پوسٹ ٹائم: جولائی 11-2023