حالیہ دہائیوں میں، مکینیکل کار اسپیڈومیٹر کی جگہ الیکٹرانک رفتار کی پیمائش کے نظام نے لے لی ہے، جس میں رفتار کے سینسر اہم کردار ادا کرتے ہیں۔جدید رفتار سینسر، ان کی اقسام، ڈیزائن اور آپریشن کے ساتھ ساتھ ان کے صحیح انتخاب اور متبادل کے بارے میں سب کچھ - اس مضمون میں پڑھیں۔
رفتار سینسر کیا ہے؟
اسپیڈ سینسر (گاڑی کی رفتار کا سینسر، DSA) الیکٹرانک گاڑی کی رفتار کی پیمائش کے نظام کا ایک حساس عنصر ہے۔ایک رابطہ یا غیر رابطہ سینسر جو گیئر باکس میں یا ڈرائیو ایکسل گیئر باکس میں شافٹ کی کونیی رفتار کی پیمائش کرتا ہے اور پیمائش کے نتائج کو گاڑی کے اسپیڈ کنٹرولر یا اسپیڈومیٹر کو منتقل کرتا ہے۔
براہ کرم نوٹ کریں: مضمون کار کی رفتار کی پیمائش کے لیے صرف DSA پر بحث کرتا ہے۔ایکٹیو سیفٹی سسٹمز (ABS اور دیگر) کے حصے کے طور پر کام کرنے والے وہیل اسپیڈ سینسر کے بارے میں، جو ہماری ویب سائٹ پر دیگر مضامین میں بیان کیے گئے ہیں۔
اسپیڈ سینسر جدید گاڑی کے مختلف سسٹمز کا حصہ ہو سکتے ہیں:
● سپیڈومیٹر - حرکت کی موجودہ رفتار اور طے شدہ فاصلہ کی پیمائش اور نشاندہی کرنے کے لیے (اوڈو میٹر کا استعمال کرتے ہوئے)؛
● انجکشن، اگنیشن اور انجن کے دیگر سسٹمز - کار کی رفتار اور اس کی تبدیلیوں (سرعت اور بریک کے دوران) کے لحاظ سے، پاور یونٹ کے آپریٹنگ طریقوں کو درست کرنے کے لیے؛
● فعال سیکیورٹی اور الارم سسٹم – کار کی رفتار اور رفتار کو مختلف طریقوں سے درست کرنے کے لیے، ممکنہ طور پر خطرناک حالات کی وارننگ وغیرہ۔
● کچھ کاروں میں - پاور اسٹیئرنگ اور آرام دہ نظام۔
DSA، سپیڈومیٹر کی روایتی کیبل ڈرائیو کی طرح، گیئر باکس، ٹرانسفر کیس یا ڈرائیو ایکسل گیئر باکس پر نصب کیا جاتا ہے، ثانوی یا درمیانی شافٹ کی کونیی رفتار کو ٹریک کرتا ہے۔سینسر سے برقی سگنلز کی صورت میں موصول ہونے والی معلومات سپیڈ کنٹرولر یا براہ راست سپیڈومیٹر کو بھیجی جاتی ہیں۔پیدا ہونے والے سگنلز کی خصوصیات اور گاڑیوں کے الیکٹرانکس کے ساتھ سینسر کو جوڑنے/انٹیگریٹ کرنے کے طریقے ان کی اقسام، ڈیزائن اور آپریشن کے اصول پر منحصر ہیں۔اس کو مزید تفصیل سے بیان کرنے کی ضرورت ہے۔
سپیڈ سینسر کی فعالیت، اقسام، ڈیزائن اور آپریشن کے اصول
اسپیڈ سینسر، قسم اور ڈیزائن سے قطع نظر، سگنلز پیدا کرتے ہیں جو یا تو براہ راست سپیڈومیٹر یا انجن کنٹرولر اور متعلقہ الیکٹرانک کنٹرول یونٹس کو بھیجے جا سکتے ہیں۔پہلی صورت میں، سینسر صرف گاڑی کی رفتار کو بصری طور پر تعین کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔دوسری صورت میں، ڈیٹا کو آٹوموٹو الیکٹرانکس انجن اور دیگر سسٹمز کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کرتا ہے، اور سپیڈومیٹر کو سگنل کنٹرولر سے دیا جاتا ہے۔جدید گاڑیوں پر، کنکشن کا دوسرا طریقہ تیزی سے استعمال کیا جاتا ہے.
DSA کے ساتھ رفتار کی پیمائش بہت آسان ہے۔سینسر پلس سگنل (عام طور پر مستطیل شکل میں) پیدا کرتا ہے، جس میں نبض کی تکرار کی شرح شافٹ کی گردش کی رفتار اور اس کے مطابق، کار کی رفتار پر منحصر ہوتی ہے۔زیادہ تر جدید سینسرز 2000 سے 25000 دالیں فی کلومیٹر پیدا کرتے ہیں، لیکن سب سے زیادہ استعمال ہونے والا معیار 6000 دالیں فی کلومیٹر ہے (رابطے کے سینسر کے لیے - ان کے روٹر کی 6 دالیں فی انقلاب)۔اس طرح، رفتار کی پیمائش کو وقت کے فی یونٹ DSA سے آنے والی دالوں کی تکرار کی شرح کے کنٹرولر کے حساب سے کم کر دیا جاتا ہے، اور اس قدر کا کلومیٹر فی گھنٹہ میں ترجمہ ہمارے لیے قابل فہم ہے۔
اسپیڈ سینسر کو دو بڑے گروپوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔
● براہ راست شافٹ، یا رابطہ کی طرف سے کارفرما؛
● کنٹیکٹ لیس۔
گیئر باکس پر رابطہ رفتار سینسر نصب کرنا
پہلے گروپ میں وہ سینسر شامل ہیں جن میں گیئر باکس شافٹ، ایکسل یا ٹرانسفر کیس سے ٹارک ڈرائیو گیئر اور ایک لچکدار اسٹیل کیبل (یا ایک مختصر سخت شافٹ) کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے۔سینسر ایک ایسا آلہ فراہم کرتا ہے جو شافٹ کی کونیی گردش کو پڑھتا ہے اور اسے برقی تسلسل میں تبدیل کرتا ہے۔اس قسم کے سینسر بڑے پیمانے پر استعمال کیے جاتے ہیں، کیونکہ وہ مکینیکل اسپیڈومیٹر کی ڈرائیو کے بجائے انسٹال کیے جا سکتے ہیں (جو آپ کو پرانی گاڑیوں کو بغیر کسی اضافی قیمت کے اپ گریڈ کرنے کی اجازت دیتا ہے) اور انتہائی قابل اعتماد ہیں۔
غیر رابطہ سپیڈ سینسر ماسٹر ڈائل
دوسرے گروپ میں ایسے سینسر شامل ہیں جن کا گھومنے والی شافٹ سے براہ راست رابطہ نہیں ہے۔اس طرح کے سینسر کی رفتار کی پیمائش کرنے کے لئے، شافٹ پر ایک معاون آلہ نصب کیا جاتا ہے - ایک ماسٹر ڈسک یا روٹر.کنٹیکٹ لیس ڈیوائسز زیادہ سے زیادہ مقبول ہوتی جارہی ہیں، وہ گھریلو کاروں کے بہت سے موجودہ ماڈلز پر نصب ہیں۔
تمام سینسر مختلف جسمانی اصولوں پر کام کرتے ہیں۔رابطے کے آلات میں، ہال اثر اور مقناطیسی اثر (MRE) کے ساتھ ساتھ آپٹکوپلر (آپٹو الیکٹرانک جوڑے) اکثر استعمال ہوتے ہیں۔غیر رابطہ سینسر کے مرکز میں، ہال اثر سب سے زیادہ استعمال کیا جاتا ہے، اور بہت کم اکثر MRE.ہر قسم کے سینسر کے آپریشن کا ڈیزائن اور اصول ذیل میں بیان کیا گیا ہے۔
ہال اثر کی بنیاد پر رابطہ سینسر
اس قسم کے سینسرز ہال کے اثر پر مبنی ہوتے ہیں: اگر ایک فلیٹ کنڈکٹر، دو مخالف سمتوں سے ہوتا ہے جن میں سے براہ راست کرنٹ گزرتا ہے، کو مقناطیسی میدان میں رکھا جاتا ہے، تو اس کے دوسرے مخالف اطراف میں برقی وولٹیج پیدا ہوتا ہے۔DSA کے مرکز میں ایک ہال چپ ہے، جس میں ایک ویفر (عام طور پر پرماللوئے سے بنا ہوا) اور ایک یمپلیفائر سرکٹ پہلے سے ہی مربوط ہے۔سینسرز میں، مائیکرو سرکٹ اور مقناطیس ساکن رہتے ہیں، اور مقناطیسی میدان میں تبدیلی گھومنے والے "پردے" کی وجہ سے ہوتی ہے - سلاٹ کے ساتھ ایک انگوٹھی۔انگوٹی ایک ڈرائیو کیبل یا شافٹ سے منسلک ہے، جہاں سے یہ گردش حاصل کرتا ہے.DSA سے آؤٹ پٹ سگنل سپیڈومیٹر یا کنٹرولر کو معیاری کنیکٹر کے ذریعے بھیجا جاتا ہے، جس کے ذریعے ہال چپ کو بجلی فراہم کی جاتی ہے۔
ہال اثر پر مبنی غیر رابطہ سینسر
غیر رابطہ DSA اسی اثر پر مبنی ہے، لیکن اس میں کوئی حرکت کرنے والے حصے نہیں ہیں - اس کے بجائے، مقناطیسی حصوں کے ساتھ ایک روٹر یا پلس ڈسک یونٹ کے شافٹ (گیئر باکس، ایکسل گیئر باکس) پر واقع ہے۔سینسر کے حساس حصے (ہال چپ کے ساتھ) اور روٹر کے درمیان ایک چھوٹا سا فاصلہ ہوتا ہے، جب روٹر گھومتا ہے، تو مائیکرو سرکٹ میں پلس سگنل پیدا ہوتا ہے، جسے ایک معیاری کنیکٹر کے ذریعے کنٹرولر کو بھیجا جاتا ہے۔
غیر رابطہ رفتار سینسر کے آپریشن کی اسکیم
مقناطیسی اثر پر مبنی سینسرز سے رابطہ کریں۔
مقناطیسی عنصر کے ساتھ سپیڈ سینسر ڈیزائن
اس قسم کا DSA مقناطیسی اثر پر مبنی ہے - مقناطیسی میدان میں رکھے جانے پر کچھ مواد کی برقی مزاحمت کو تبدیل کرنے کی خاصیت۔اس طرح کے سینسر ہال سینسرز کی طرح ہوتے ہیں، لیکن وہ سیمی کنڈکٹر مواد پر مبنی مربوط مقناطیسی عنصر (MRE) کے ساتھ چپس استعمال کرتے ہیں۔زیادہ تر اکثر، ان سینسروں کی براہ راست ڈرائیو ہوتی ہے، مقناطیسی میدان میں تبدیلی رنگ کے کثیر قطب مقناطیس کو گھما کر کی جاتی ہے، جنریٹڈ سگنل ایک معیاری کنیکٹر کے ذریعے کنٹرولر کو فراہم کیا جاتا ہے (جس کے ذریعے مائیکرو سرکٹ کی بجلی کی فراہمی ہوتی ہے۔ MRE فراہم کیا جاتا ہے)۔
آپٹو الیکٹرانک رابطہ سینسر
یہ DSAs ڈیزائن میں سب سے آسان ہیں، لیکن یہ اوپر بیان کیے گئے مقابلے میں کم حساس اور زیادہ جڑی ہیں۔سینسر ایک آپٹوکوپلر پر مبنی ہے - ایک ایل ای ڈی اور ایک فوٹوٹرانسٹر، جس کے درمیان ڈرائیو شافٹ سے منسلک سلاٹ کے ساتھ ایک ڈسک ہے۔جب ڈسک گھومتی ہے، ایل ای ڈی اور فوٹوٹرانسسٹر کے درمیان برائٹ فلکس میں وقفے وقفے سے خلل پڑتا ہے، ان رکاوٹوں کو بڑھایا جاتا ہے اور پلس سگنل کی شکل میں کنٹرولر کو بھیجا جاتا ہے۔
آپٹو الیکٹرانک اسپیڈ سینسر ڈیزائن
صحیح رفتار سینسر کا انتخاب اور بدلنے کا طریقہ
ایک جدید گاڑی میں ناقص سپیڈ سینسر مختلف مسائل کا سبب بن سکتا ہے - نقل و حرکت کی رفتار اور طے شدہ فاصلہ پر ڈیٹا کے ضائع ہونے سے لے کر (اسپیڈومیٹر اور اوڈومیٹر کام کرنا بند کر دیتے ہیں)، پاور یونٹ میں خلل (غیر مستحکم سست ہونا، ایندھن کی کھپت میں اضافہ، بجلی کا نقصان)، پاور اسٹیئرنگ اور سیکیورٹی سسٹمز۔لہذا، اگر DSA ٹوٹ جاتا ہے، تو اسے جلد از جلد تبدیل کیا جانا چاہئے.
تبدیل کرنے کے لیے، آپ کو صرف وہی سینسر لینا چاہیے جو پہلے کار میں تھا، یا آٹو میکر کے تجویز کردہ آلات میں سے ڈیوائسز استعمال کریں۔کچھ معاملات میں، "غیر مقامی" DSA کو منتخب کرنا ممکن ہے، لیکن اکثر یہ ناممکن ہوتا ہے - سینسر یا تو جگہ پر نہیں آتا، یا انسٹالیشن کے دوران غلط ریڈنگ دیتا ہے۔لہذا، DSA کے انتخاب کے ساتھ تجربات کا سہارا صرف انتہائی صورتوں میں ہونا چاہیے۔
سینسر کی تبدیلی اس مخصوص گاڑی (یا گیئر باکس، ایکسل یا ٹرانسفر کیس) کی ہدایات کے مطابق کی جاتی ہے۔ڈائریکٹ ڈرائیو DSAs میں عام طور پر ٹرنکی تھریڈ اور ہیکساگون ہوتا ہے (لیکن ہمیشہ نہیں - کچھ پروڈکٹس میں ٹرانسورس کوریگیشن والی انگوٹھی ہوتی ہے)، اس لیے ان کی جگہ لے کر پرانے آلے کو تبدیل کرنا اور ایک نئے میں اسکرو کرنا ہوتا ہے۔غیر رابطہ سینسر عام طور پر ایک یا دو سکرو (بولٹ) کے ساتھ جڑے ہوتے ہیں جو فلینج میں سوراخ سے جڑے ہوتے ہیں۔تمام معاملات میں، تمام کام بیٹری سے ہٹائے گئے ٹرمینل کے ساتھ انجام دینے چاہئیں، سینسر کو ختم کرنے سے پہلے، بجلی کے کنیکٹر کو منقطع کرنا ضروری ہے، اور نیا نصب کرنے سے پہلے، اس کی تنصیب کی جگہ کو صاف کریں۔
غیر رابطہ سینسر کے روٹر کو تبدیل کرنا زیادہ مشکل ہے - اس کے لئے یونٹ (باکس، پل) کو جزوی طور پر الگ کرنا ضروری ہے، اور پھر ہدایات کے مطابق مرمت کا کام انجام دیں۔
اسپیڈ سینسر کے درست انتخاب اور تبدیلی کے ساتھ، اسپیڈومیٹر اور کار کے مختلف نظام (بشمول انجن) فوری طور پر کام کرنا شروع کر دیتے ہیں۔مستقبل میں، DSA گاڑی کے محفوظ اور آرام دہ آپریشن کو یقینی بنائے گا۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 12-2023