پارکنگ بریک کیبل: پارکنگ میں کار کی حفاظت کی بنیاد

tros_stoyanochnogo_tormoza_5

ہر جدید کار پارکنگ یا "ہینڈ بریک" سمیت کئی بریک سسٹم سے لیس ہوتی ہے۔ہینڈ بریک کے بریک میکانزم لچکدار اسٹیل کیبلز سے چلتے ہیں - مضمون میں ان حصوں، ان کی موجودہ اقسام اور ڈیزائن کے ساتھ ساتھ ان کے انتخاب اور متبادل کے بارے میں سبھی پڑھیں۔

 

پارکنگ بریک کیبل کیا ہے؟

پارکنگ بریک کیبل (ہینڈ بریک کیبل، ہینڈ بریک کیبل) - پہیوں والی گاڑیوں کی پارکنگ بریک ڈرائیو کا ایک عنصر؛حفاظتی میان میں ایک دھاتی بٹی ہوئی کیبل جو پارکنگ بریک ڈرائیو لیور کو بریک پیڈز اور ڈرائیو کے درمیانی حصوں سے جوڑتی ہے۔

ہائیڈرولک طور پر چلنے والے بریکنگ سسٹم سے لیس پہیوں والی گاڑیاں ٹیکسی/مسافر کے ڈبے میں نصب لیور سے براہ راست بریک پیڈ کے ساتھ مکینیکل پارکنگ بریک کا استعمال کرتی ہیں۔پیڈ کی ڈرائیو لچکدار عناصر کی بنیاد پر بنائی گئی ہے - کیبلز جو سلاخوں کے کام انجام دیتی ہیں۔

پارکنگ بریک کیبل کئی افعال انجام دیتی ہے:

● پارکنگ بریک لیور سے عقبی ایکسل پہیوں کے بریک پیڈز (مسافر کاروں میں) اور پروپیلر شافٹ (کچھ ٹرکوں میں) پر ہینڈ بریک پیڈز تک طاقت کی منتقلی؛
● فریم، کار کے جسم کے عناصر اور معطلی کے حصوں کی خرابی کے لیے معاوضہ، جس کے نتیجے میں پیڈ اور لیور کی رشتہ دار پوزیشن تبدیل ہو سکتی ہے - یہ کیبل (کیبلز) کی لچک کی وجہ سے محسوس ہوتا ہے؛
● پارکنگ بریک کے ڈیزائن کی عمومی آسانیاں - کیبلز کا استعمال کرتے وقت، قلابے اور متعدد فاسٹنرز کے ساتھ سخت سلاخوں کو استعمال کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

ہینڈ بریک کیبلز مختصر اور لمبی پارکنگ کے دوران گاڑی کی حفاظت میں کلیدی کردار ادا کرتی ہیں، اور سڑکوں پر حفاظت کی مجموعی سطح میں اہم کردار ادا کرتی ہیں۔کیبل کی کسی بھی خرابی کے نتیجے میں ہنگامی صورت حال پیدا ہو سکتی ہے، اس لیے اس حصے کو جلد از جلد تبدیل کرنا چاہیے۔لیکن ہینڈ بریک کیبل خریدنے سے پہلے، آپ کو ان اجزاء کی اقسام، ڈیزائن اور خصوصیات کو سمجھنا ہوگا۔

پارکنگ بریک کیبلز کی اقسام، ڈیزائن اور خصوصیات

فی الحال، کاریں تین اہم قسم کی ڈرائیو کے ساتھ پارکنگ بریک استعمال کرتی ہیں:

● ایک کیبل اور سخت پل کے ساتھ؛
● دو کیبلز اور سخت کرشن کے ساتھ؛
● تین کیبلز کے ساتھ۔

سب سے آسان ڈیوائس میں ایک ہی کیبل والی ڈرائیو ہوتی ہے: اس میں ایک سخت سنٹرل راڈ استعمال ہوتا ہے، جو ایک لیور سے جڑا ہوتا ہے اور ایک اسٹیل گائیڈ جو اس کے ذریعے کیبل کو پکڑتا ہے۔کیبل اپنے سروں سے دائیں اور بائیں پہیوں پر بریک پیڈ ڈرائیوز سے جڑی ہوئی ہے۔یہاں، ایک کیبل کو دو حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے، اس کا ہر حصہ اپنے اپنے پہیے پر کام کرتا ہے، اور لیور سے قوت کو ایک دھاگے والی اسٹیل کی چھڑی کا استعمال کرتے ہوئے منتقل کیا جاتا ہے جس پر گائیڈ رکھا جاتا ہے۔اس طرح کے نظام کو چلانے اور ایڈجسٹ کرنا آسان ہے، لیکن اس میں نسبتاً کم وشوسنییتا ہے، کیونکہ کیبل کے پہننے یا ٹوٹنے سے پارکنگ بریک کے کام میں مکمل خلل پڑتا ہے۔

بہت سے ٹرک ایک ہی کیبل کے ساتھ پارکنگ بریک کا بھی استعمال کرتے ہیں - یہ پروپیلر شافٹ پر نصب بریک ڈرم پر پیڈز کو ایک ساتھ لانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔اس طرح کے نظام میں، کیبل کو انٹرمیڈیٹ سلاخوں کے استعمال کے بغیر ہینڈ بریک لیور سے براہ راست منسلک کیا جاتا ہے۔

tros_stoyanochnogo_tormoza_1

دو کیبلز اور ایک کیبل برابری کے ساتھ پارکنگ بریک ڈرائیو کے حصے

ایک زیادہ پیچیدہ ڈیوائس میں دو کیبلز کے ساتھ ایک ڈرائیو ہوتی ہے: یہ نام نہاد ایکویلائزر یا معاوضہ دینے والے سے جڑی دو الگ الگ کیبلز کا استعمال کرتی ہے، جو کہ بدلے میں، ایک سخت چھڑی پر واقع ہوتی ہے۔دو آزاد کیبلز کی موجودگی کی وجہ سے، پارکنگ بریک کی کارکردگی اس وقت برقرار رہتی ہے جب ان میں سے ایک پھٹ جاتی ہے یا پھٹ جاتی ہے - دوسرے پہیے کی طاقت دوسری پوری کیبل کے ذریعے منتقل ہوتی ہے۔اس طرح کی ڈرائیو پچھلے ایک کے مقابلے میں کچھ زیادہ پیچیدہ ہے، لیکن یہ زیادہ قابل اعتماد ہے، لہذا آج یہ سب سے زیادہ وسیع پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے.

تیسری قسم کی ڈرائیوز میں، سخت چھڑی کو تیسری مختصر کیبل سے تبدیل کیا جاتا ہے - یہ پارکنگ بریک لیور کو پیچھے کی کیبلز کے برابری / معاوضہ کے ساتھ جوڑتا ہے۔اس طرح کے سسٹم میں ایڈجسٹمنٹ کے معاملے میں بہت لچک ہوتی ہے اور یہ ایک دوسرے کے مقابلے میں ڈرائیو پارٹس کی نمایاں نقل مکانی کے باوجود بھی اچھی طرح سے کام کرتے ہیں (مثال کے طور پر، کار کے بڑے اور غیر مساوی بوجھ کے ساتھ، گاڑی کو ڈھلوان پر پارک کرتے وقت، جب پیچھے سے کوئی پہیے پہاڑی یا رسیس وغیرہ سے ٹکراتے ہیں)۔لہذا، تین کیبلز کے ساتھ ہینڈ بریک ڈرائیو آج بھی مختلف اقسام اور کلاسوں کی کاروں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہے۔

ڈرائیوز کا ایک الگ گروپ مختلف طوالت کی دو کیبلز والے سسٹمز پر مشتمل ہوتا ہے۔ایک کیبل براہ راست ڈرائیو لیور سے منسلک ہوتی ہے اور ایک پہیے کے پیڈ کے لیے ڈرائیو فراہم کرتی ہے (اکثر بائیں جانب والے)۔چھوٹی لمبائی کی دوسری کیبل لیور سے کچھ فاصلے پر پہلی سے جڑی ہوتی ہے، عام طور پر یہ برج بیم کے ساتھ بچھائی جاتی ہے، جو پورے ڈھانچے کی اعلیٰ وشوسنییتا کو یقینی بناتی ہے (اس لیے کیبل منفی اثرات، جھٹکوں اور جھکاؤ سے محفوظ رہتی ہے)۔کیبلز کا کنکشن ایڈجسٹمنٹ کے امکان کے ساتھ ایک برابری (معاوضہ دینے والا) کا استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا ہے۔

tros_stoyanochnogo_tormoza_3

تھری کیبل پارکنگ بریک ڈرائیو پارٹس

تمام پارکنگ بریک کیبلز میں بنیادی طور پر ایک جیسی ڈیوائس ہوتی ہے، جو صرف کچھ تفصیلات میں مختلف ہوتی ہے۔ساخت کی بنیاد چھوٹے قطر (2-3 ملی میٹر کے اندر) کی ایک سٹیل کی بٹی ہوئی کیبل ہے، جسے حفاظتی میان میں رکھا گیا ہے۔اندر، شیل چکنائی سے بھرا ہوا ہے، جو کیبل کو سنکنرن اور جام ہونے سے روکتا ہے۔کیبل کے سروں پر، ڈرائیو کے حصوں - لیور، ایکویلائزر، بریک پیڈ ڈرائیو کے ساتھ رابطے کے لیے ٹپس کو سختی سے طے کیا جاتا ہے۔تجاویز کا ڈیزائن مختلف ہو سکتا ہے:

● تاو؛
● سلنڈر؛
●مختلف اشکال اور سائز کے قلابے۔
● U کے سائز کے ٹپس (کانٹے)۔

کیبل کی میان اس کی پوری لمبائی پر قابض ہے، سوائے چند سینٹی میٹر کے اشارے کی طرف۔شیل کا ڈیزائن مختلف ہوسکتا ہے:

● کیبل کی پوری لمبائی کے ساتھ پولیمر (باقاعدہ یا مضبوط) سنگل لیئر میان؛
● کیبل کے سروں پر آرمر (بہار) شیل، جو معطلی اور جسم کے ارد گرد کے حصوں کے ساتھ رابطے میں ہیں، اور اس وجہ سے اہم پہننے کے تابع ہیں؛
● کیبل کے سروں پر (ایک یا دونوں طرف) ربڑ کی نالی (اینتھرز)، جو کیبل کو دھول اور گندگی سے بچاتے ہیں، اور چکنائی کے رساؤ کو بھی روکتے ہیں۔

خول کے دونوں سروں پر، مختلف ڈیزائن کے ساتھ دھاتی جھاڑیاں لگائی گئی ہیں:

● ایک بیرونی دھاگے اور دو گری دار میوے کے ساتھ - عام طور پر اس طرح کی آستین کیبل کو ایکویلائزر سے جوڑنے کے سائیڈ پر ہوتی ہے (مزید واضح طور پر اس بریکٹ کی طرف جو شیل کو منتقل ہونے سے روکتا ہے)، لیکن دونوں طرف دھاگے والی جھاڑیوں والی کیبلز ہوتی ہیں۔ ;
● اندرونی دھاگے کے ساتھ - اس طرح کے جھاڑیوں کو اکثر ٹرک پارکنگ بریک کیبلز پر استعمال کیا جاتا ہے۔
● تھرسٹ پلیٹ یا بریکٹ کے ساتھ - اس طرح کی آستین وہیل بریک شیلڈ سے کیبل کو جوڑنے کے پہلو میں واقع ہوتی ہے۔

اس صورت میں، جھاڑیوں کو براہ راست یا مڑے ہوئے ہو سکتا ہے، جو کار کی پارکنگ بریک کے ڈیزائن کی خصوصیات کی وجہ سے ہے.

tros_stoyanochnogo_tormoza_4

پارکنگ بریک کیبلز برابری کے ساتھ مکمل

اضافی (مضبوط) پولیمر بشنگ، کلیمپ اور بریکٹ بھی کیبل میان پر واقع ہوسکتے ہیں - یہ کیبل کے صحیح مقام اور گاڑی کے جسم یا فریم کے عناصر پر اس کو باندھنے کے لیے ضروری بڑھتے ہوئے عناصر ہیں۔

ایک اصول کے طور پر، کیبل کی لمبائی اور دیگر خصوصیات اس کے لیبل پر یا متعلقہ حوالہ جاتی کتابوں میں بتائی جاتی ہیں - یہ معلومات پرانی کے ختم ہونے پر نئی کیبل کا انتخاب کرنے میں مدد کرتی ہے۔

پارکنگ بریک کیبل کا انتخاب اور اسے تبدیل کرنے کا طریقہ

پارکنگ بریک کیبلز پر بہت زیادہ بوجھ پڑتا ہے، اس لیے وہ ختم ہو جاتی ہیں، پھیل جاتی ہیں اور وقت کے ساتھ ساتھ اپنی طاقت کھو دیتی ہیں۔معمول کی دیکھ بھال کے دوران، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ کیبلز کا معائنہ کریں اور، اگر ضروری ہو تو، ان کی کشیدگی کی قوت کو ایڈجسٹ کریں - عام طور پر یہ ایک سخت چھڑی یا برابری پر نٹ کے ساتھ کیا جاتا ہے۔اگر اس طرح کی ایڈجسٹمنٹ ہینڈ بریک کے معمول کے عمل کو یقینی نہیں بناتی ہے (کیبل ضرورت سے زیادہ پھیلی ہوئی ہے اور پیڈز کا قابل اعتماد فٹ فراہم نہیں کرتی ہے)، تو کیبل (کیبلز) کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔

کیبلز کا انتخاب گاڑی کی تیاری کے ماڈل اور سال کے مطابق کیا جانا چاہیے - نئی کیبل کا کیٹلاگ نمبر وہی ہونا چاہیے جو پرانی ہے۔اگر مطلوبہ کیبل دستیاب نہیں ہے، تو آپ لمبائی، ڈیزائن اور ٹپس کی قسم میں مختلف قسم کی کیبل منتخب کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں۔آپ دوسری کاروں سے ینالاگ بھی لے سکتے ہیں، جن کی تیاری کے لیے اجزاء وہی مینوفیکچررز فراہم کرتے ہیں۔

اگر ہینڈ بریک ڈرائیو میں دو پچھلی کیبلز ہیں، اور ان میں سے صرف ایک ہی ناقص ہے، تو یہ سفارش کی جاتی ہے کہ ایک ہی وقت میں پورے جوڑے کو تبدیل کر دیا جائے - یہ دوسری کیبل کے فوری ٹوٹنے سے بچائے گا۔خاص طور پر اس طرح کے حالات کے لئے، بہت سے مینوفیکچررز کیبلز کے سیٹ اور تمام ضروری انٹرمیڈیٹ حصوں کی پیشکش کرتے ہیں.

ہینڈ بریک کیبلز کی تبدیلی اس مخصوص کار کی مرمت اور دیکھ بھال کے لیے ہدایات کے مطابق کی جانی چاہیے۔ایک اصول کے طور پر، یہ کام برابری / معاوضہ دینے والے کو ڈھیلا کرنے اور ختم کرنے تک کم کر دیا جاتا ہے، جس کے بعد آپ فاسٹنرز سے گری دار میوے کو کھول کر اور دونوں طرف ہولڈرز سے ٹپس کو ہٹا کر کیبل کو ہٹا سکتے ہیں۔نئی کیبل کی تنصیب ریورس ترتیب میں کی جاتی ہے، جس کے بعد کیبلز کے مطلوبہ تناؤ کو یقینی بنانے کے لیے ایڈجسٹمنٹ کی جاتی ہے۔کام کرتے وقت، جوتے یا دیگر ذرائع کی مدد سے گاڑی کے استحکام اور عدم استحکام کو یقینی بنانا ضروری ہے.اس کے بعد، یہ ضروری ہے کہ کیبلز کی حالت کی نگرانی کریں اور وقتا فوقتا ان کے تناؤ کو ایڈجسٹ کریں۔

درست انتخاب اور کیبلز کی تبدیلی کے ساتھ، کار کا پارکنگ بریک سسٹم کسی بھی پارکنگ میں قابل اعتماد اور موثر طریقے سے کام کرے گا۔


پوسٹ ٹائم: جولائی 26-2023