انجن کے آپریشن کے دوران، اس کا ایگزاسٹ کئی گنا کئی سو ڈگری تک گرم ہو جاتا ہے، جو انجن کے تنگ ڈبے میں خطرناک ہوتا ہے۔اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے، بہت سی کاریں ایگزاسٹ کئی گنا ہیٹ شیلڈ کا استعمال کرتی ہیں - اس تمام تفصیل کے بارے میں اس مضمون میں بیان کیا گیا ہے۔
ایگزاسٹ مینی فولڈ اسکرین کا مقصد
جیسا کہ آپ جانتے ہیں، اندرونی دہن کے انجن ایندھن اور ہوا کے مرکب کے دہن کے دوران خارج ہونے والی توانائی کا استعمال کرتے ہیں۔یہ مکسچر، انجن کی قسم اور آپریٹنگ طریقوں پر منحصر ہے، 1000-1100 ° C تک درجہ حرارت پر جل سکتا ہے۔ نتیجے میں نکلنے والی ایگزاسٹ گیسوں کا درجہ حرارت بھی زیادہ ہوتا ہے، اور جب ایگزاسٹ کئی گنا سے گزرتے ہیں، تو وہ اسے شدید گرم کرنے کے لیے بے نقاب کرتے ہیں۔مختلف انجنوں کے ایگزاسٹ کئی گنا کا درجہ حرارت 250 سے 800 ° C تک ہو سکتا ہے!یہی وجہ ہے کہ کئی گنا سٹیل کے خصوصی درجات سے بنے ہیں، اور ان کا ڈیزائن گرمی کے خلاف زیادہ سے زیادہ مزاحمت فراہم کرتا ہے۔
تاہم، ایگزاسٹ کو کئی گنا گرم کرنا نہ صرف اپنے لیے بلکہ آس پاس کے حصوں کے لیے بھی خطرناک ہے۔بہر حال، مینی فولڈ باطل میں واقع نہیں ہے، لیکن انجن کے ڈبے میں، جہاں اس کے آگے انجن کے بہت سے پرزے، کیبلز، برقی اجزاء اور کیبلز ہیں، اور آخر کار، کار کے جسم کے حصے۔ناکام ڈیزائن کے ساتھ یا تنگ انجن کے کمپارٹمنٹس میں، ایگزاسٹ کئی گنا زیادہ گرم کرنے سے وائرنگ کی موصلیت پگھل سکتی ہے، پلاسٹک کے ٹینکوں کی خرابی اور پتلی دیواروں والے جسم کے حصوں کی تپش، کچھ سینسروں کی ناکامی، اور خاص طور پر سنگین صورتوں میں، یہاں تک کہ آگ تک.
ان تمام مسائل کو حل کرنے کے لیے، بہت سی کاریں ایک خاص حصہ استعمال کرتی ہیں - ایگزاسٹ کئی گنا ہیٹ شیلڈ۔اسکرین مینی فولڈ کے اوپر نصب ہے (چونکہ عام طور پر مینی فولڈ کے نیچے کوئی اجزاء نہیں ہوتے، سوائے ٹائی راڈز یا اسٹیبلائزر کے)، یہ انفراریڈ ریڈی ایشن میں تاخیر کرتی ہے اور ہوا کی نقل و حرکت کو مشکل بناتی ہے۔اس طرح، ایک سادہ ڈیزائن اور سستے حصے کا تعارف بہت زیادہ پریشانی سے بچنے، انجن کے اجزاء کو خرابی سے بچانے اور گاڑی کو آگ سے بچانے میں مدد کرتا ہے۔
ایگزاسٹ کئی گنا ہیٹ شیلڈز کی اقسام اور ڈیزائن
فی الحال، ایگزاسٹ مینی فولڈ اسکرینز کی دو اہم اقسام ہیں:
- تھرمل موصلیت کے بغیر اسٹیل اسکرینز؛
- تھرمل موصلیت کی ایک یا زیادہ تہوں والی اسکرین۔
پہلی قسم کی سکرینیں پیچیدہ شکل کی سٹیمپڈ سٹیل شیٹس ہیں جو ایگزاسٹ کئی گنا کا احاطہ کرتی ہیں۔انجن پر چڑھنے کے لیے اسکرین میں بریکٹ، سوراخ یا آئیلیٹ ہونا ضروری ہے۔قابل اعتمادی اور اخترتی کے خلاف مزاحمت کو بڑھانے کے لیے جب گرم کیا جاتا ہے، اسٹیفنرز کو اسکرین پر مہر لگایا جاتا ہے۔اس کے علاوہ، اسکرین میں وینٹیلیشن سوراخ بنائے جاسکتے ہیں، جو کلیکٹر کے آپریشن کے نارمل تھرمل موڈ کو یقینی بناتے ہیں، جبکہ ارد گرد کے حصوں کو ضرورت سے زیادہ گرم ہونے سے روکتے ہیں۔
دوسری قسم کی سکرینوں میں سٹیل سٹیمپڈ بیس بھی ہوتا ہے، جو کہ اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت کرنے والی تھرمل موصلیت کی ایک یا زیادہ تہوں سے بھی ڈھکا ہوتا ہے۔عام طور پر، دھاتی شیٹ (ورق) کے ساتھ لیپت معدنی فائبر مواد کی پتلی شیٹوں کو تھرمل موصلیت کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔
تمام اسکرینیں اس طرح بنائی گئی ہیں کہ ایگزاسٹ کئی گنا کی شکل پر عمل کریں یا اس کے زیادہ سے زیادہ رقبے کو ڈھانپیں۔سب سے آسان اسکرینیں تقریباً فلیٹ اسٹیل شیٹ ہیں جو اوپر سے کلیکٹر کو ڈھانپتی ہیں۔زیادہ پیچیدہ اسکرینیں کلکٹر کی شکلوں اور شکلوں کو دہراتی ہیں، جو تھرمل تحفظ کی خصوصیات کو بہتر بناتے ہوئے انجن کے کمپارٹمنٹ میں جگہ بچاتی ہے۔
اسکرینوں کی تنصیب براہ راست کئی گنا (اکثر) یا انجن بلاک (بہت کم اکثر) پر کی جاتی ہے، تنصیب کے لیے 2-4 بولٹ استعمال کیے جاتے ہیں۔اس تنصیب کے ساتھ، اسکرین انجن کے دوسرے حصوں اور انجن کے کمپارٹمنٹ کے ساتھ رابطے میں نہیں آتی ہے، جس سے اس کے تحفظ کی ڈگری بڑھ جاتی ہے اور آگ سے حفاظت کے تقاضے پورے ہوتے ہیں۔
عام طور پر، ایگزاسٹ مینی فولڈ اسکرینز ڈیزائن میں بہت آسان اور قابل اعتماد ہوتی ہیں، اس لیے ان پر کم سے کم توجہ درکار ہوتی ہے۔
ایگزاسٹ مینی فولڈ اسکرینوں کی دیکھ بھال اور تبدیلی کے مسائل
کار کے آپریشن کے دوران، ایگزاسٹ مینی فولڈ اسکرین کو زیادہ تھرمل بوجھ کا نشانہ بنایا جاتا ہے، جس کی وجہ سے اس کا لباس بہت زیادہ ہوتا ہے۔اس لیے، اسکرین کو وقتاً فوقتاً اس کی سالمیت کے لیے چیک کیا جانا چاہیے - یہ برن آؤٹ اور دیگر نقصانات کے ساتھ ساتھ ضرورت سے زیادہ سنکنرن سے پاک ہونا چاہیے۔خاص طور پر ان جگہوں پر توجہ دی جانی چاہئے جہاں پر سکرین نصب ہے، خاص طور پر اگر یہ بریکٹ ہو۔حقیقت یہ ہے کہ یہ کلیکٹر کے ساتھ رابطے کے پوائنٹس ہیں جو سب سے زیادہ گرمی کے تابع ہیں، اور اس وجہ سے سب سے زیادہ نقصان کا خطرہ ہے.
اگر کوئی نقصان یا تباہی پائی جاتی ہے تو، اسکرین کو تبدیل کیا جانا چاہئے.یہ سفارش خاص طور پر ان کاروں پر لاگو ہوتی ہے جن میں ایگزاسٹ مینی فولڈ اسکرین عام طور پر نصب ہوتی ہے (فیکٹری سے)۔اس حصے کی تبدیلی صرف ٹھنڈے انجن پر کی جاتی ہے، اس کام کو انجام دینے کے لیے، اسکرین کو پکڑے ہوئے بولٹ کو کھولنا، پرانے حصے کو ہٹانا اور بالکل وہی نیا انسٹال کرنا کافی ہے۔زیادہ درجہ حرارت کی مسلسل نمائش کی وجہ سے، بولٹ "چپکتے ہیں"، لہذا یہ سفارش کی جاتی ہے کہ ان کے ساتھ کچھ ایسے طریقوں سے علاج کریں جو باہر نکلنے میں سہولت فراہم کریں.اور اس کے بعد، تمام دھاگے والے سوراخوں کو سنکنرن اور گندگی سے صاف کرنا ضروری ہے۔آپ کو اور کچھ کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
اگر کار میں اسکرین نہیں ہے تو پھر ریٹروفٹنگ احتیاط کے ساتھ کی جانی چاہیے۔سب سے پہلے، آپ کو ایک اسکرین کا انتخاب کرنے کی ضرورت ہے جو ڈیزائن، شکل، سائز اور ترتیب میں موزوں ہو۔دوسری بات یہ کہ اسکرین کو لگاتے وقت اس کے ساتھ وائرنگ، ٹینک، سینسرز اور دیگر اجزاء نہیں ہونے چاہئیں۔اور تیسرا، اسکرین کو زیادہ سے زیادہ بھروسے کے ساتھ نصب کیا جانا چاہیے، تاکہ گاڑی کے آپریشن کے دوران اس کی کمپن اور حرکت کو روکا جا سکے۔
آخر میں، کلیکٹر اسکرین کو پینٹ کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے (یہاں تک کہ خصوصی گرمی مزاحم پینٹ کی مدد سے بھی)، اس پر تھرمل موصلیت لگائیں اور ڈیزائن کو تبدیل کریں۔پینٹنگ اور سکرین کے ڈیزائن کو تبدیل کرنے سے آگ کی حفاظت کم ہوتی ہے اور انجن کے ڈبے میں درجہ حرارت خراب ہو جاتا ہے۔
ایگزاسٹ مینی فولڈ اسکرین کی مناسب تنصیب اور تبدیلی کے ساتھ، انجن کے کمپارٹمنٹ میں آرام دہ درجہ حرارت برقرار رکھا جائے گا، اور کار آگ سے محفوظ رہے گی۔
پوسٹ ٹائم: اگست 27-2023