VAZ بمپر: گاڑی کی حفاظت اور جمالیات

bamper_vaz_1

تمام جدید کاریں، حفاظتی وجوہات اور جمالیاتی وجوہات کی بنا پر، سامنے اور پیچھے والے بمپر (یا بفر) سے لیس ہیں، یہ VAZ کاروں پر مکمل طور پر لاگو ہوتا ہے۔اس مضمون میں VAZ بمپرز، ان کی موجودہ اقسام، ڈیزائن، آپریشن کی خصوصیات اور مرمت کے بارے میں سب کچھ پڑھیں۔

 

VAZ کاروں کے بمپرز پر ایک عمومی نظر

وولگا آٹوموبائل پلانٹ کی تمام کاریں موجودہ بین الاقوامی اور ملکی معیارات کے مطابق بمپرز یا بفرز سے لیس ہیں۔یہ پرزے گاڑی کے اگلے اور پچھلے حصے میں نصب کیے گئے ہیں، انہیں تین اہم کاموں کا حل سونپا گیا ہے:

- حفاظتی افعال - کار کے ٹکرانے کی صورت میں، بمپر، اپنے ڈیزائن کی وجہ سے، حرکی توانائی کا حصہ جذب کرتا ہے اور اثر کو کم کرتا ہے۔
- کم رفتار پر رکاوٹ کے ساتھ ٹکرانے یا دوسری گاڑیوں کے ساتھ "لیپنگ" کی صورت میں کار کے جسمانی ڈھانچے اور پینٹ ورک کا تحفظ؛
- جمالیاتی خصوصیات - بمپر کار کے ڈیزائن کا ایک لازمی اور اہم حصہ ہے۔

یہ وہ بمپر ہیں جو کار کے آپریشن کے دوران نقصان کا سب سے زیادہ خطرہ رکھتے ہیں، جو "Lada" اور "Lada" کے مالکان کو اکثر ان حصوں کی مرمت یا خریدنے پر مجبور کرتے ہیں۔صحیح خریداری کرنے کے لیے، آپ کو VAZ بمپرز کی موجودہ اقسام، ان کی خصوصیات اور قابل اطلاق کے بارے میں جاننا چاہیے۔

 

VAZ بمپرز کی اقسام اور ڈیزائن کی خصوصیات

ابتدائی اور موجودہ ماڈل رینج کی VAZ کاروں پر تین قسم کے بمپر لگائے گئے تھے۔

- دو ٹرانسورس لائننگ کے ساتھ آل میٹل کروم چڑھایا بمپر؛
- ایلومینیم کے بمپر جس میں طولانی استر اور پلاسٹک کے سائیڈ عناصر ہیں۔
- ڈھلے ہوئے پلاسٹک کے بمپر۔

کروم بمپر صرف VAZ-2101 - 2103 ماڈل پر نصب کیے گئے تھے۔ان میں نوکیلے اشارے کے ساتھ خصوصیت والی ہموار شکلیں ہیں، اور اطراف میں موجود دو عمودی اوورلیز سے آسانی سے پہچانی جا سکتی ہیں۔بمپرز کی تنصیب چار بریکٹ (دو مرکزی اور دو طرف) کا استعمال کرتے ہوئے کی جاتی ہے، جو براہ راست جسم کے بوجھ اٹھانے والے اجزاء سے منسلک ہوتے ہیں۔فی الحال، یہ بمپر تیار نہیں ہوئے ہیں، لہذا ان کی خریداری صرف سیکنڈری مارکیٹ میں ممکن ہے۔

ایلومینیم بمپر VAZ-2104 - 2107 ماڈلز کے ساتھ ساتھ VAZ-2121 "Niva" پر استعمال ہوتے ہیں۔ساختی طور پر، اس طرح کا بمپر ایلومینیم کی U شکل کا بیم ہوتا ہے، اس کے سروں پر پلاسٹک کی لکیریں جڑی ہوتی ہیں، اور بیم کی پوری لمبائی کے ساتھ پھیلی ہوئی سامنے والی پلاسٹک کی استر فراہم کی جاتی ہے۔VAZ-2104 - 2107 کے بمپر سائز میں VAZ-2101 کے بمپروں سے مختلف ہیں، اور وہ سامنے کے استر کی چوڑائی کے لحاظ سے ایک دوسرے سے ممتاز کرنے میں بھی آسان ہیں - Niva کی چوڑائی ہے۔ایلومینیم بمپرز کی تنصیب دو ہٹنے کے قابل نلی نما بریکٹ کا استعمال کرتے ہوئے کی جاتی ہے۔

ایلومینیم بمپر کو سنکنرن تحفظ اور سجاوٹ کے طریقہ کار کے مطابق دو بڑے گروپوں میں تقسیم کیا گیا ہے:

- پینٹ - ایلومینیم بمپر بیم کی سطح ایک خاص رنگ کے ساتھ لیپت ہے؛
- انوڈائزڈ - بیم کی سطح الیکٹرو کیمیکل ذرائع سے حفاظتی فلم سے ڈھکی ہوئی ہے۔

bamper_vaz_2

آج کل، دونوں قسم کے بمپر بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں، ان کی قیمت یکساں ہے، اس لیے کار مالکان اپنے ذوق اور جمالیاتی تحفظات کی بنیاد پر انتخاب کرتے ہیں۔

واضح رہے کہ VAZ "کلاسیکی" ماڈلز ایک ہی ڈیزائن (لیکن سائز میں مختلف) سامنے اور پیچھے والے بمپر استعمال کرتے ہیں۔یہ فیصلہ کاروں کے ڈیزائن اور اقتصادی وجوہات دونوں کی وجہ سے ہے - ایک ہی دھاتی بمپر کو مختلف گاڑیوں کے مقابلے میں بنانا آسان اور سستا ہے۔

پلاسٹک کے بمپر VAZ کاروں میں استعمال ہونے والے بمپروں کا اب تک کا سب سے بڑا گروپ ہے۔وہ کچھ ابتدائی ماڈلز (VAZ-2108 - 2109، دسویں خاندان کے VAZ)، اور تمام موجودہ ماڈل رینجز (پہلی اور دوسری نسلوں کی کالینا، پرورا، گرانٹا، لارگس، ویسٹا) دونوں پر استعمال ہوتے ہیں۔

تمام پلاسٹک کے بمپر جس میں بہت ساری شکلیں اور سائز ہوتے ہیں بنیادی طور پر ایک ہی ڈیزائن ہوتے ہیں۔بفر کی بنیاد ایک اسٹیل بیم ہے، جو براہ راست کار کے باڈی پر لگا ہوا ہے، اور ٹھوس پلاسٹک کے استر کے ساتھ اوپر بند ہے (اسے عام طور پر بمپر کہا جاتا ہے)۔اہم بوجھ (تصادم سے پیدا ہونے والے) کو دھاتی شہتیر سے سمجھا جاتا ہے، اور معمولی رابطے یا مختلف رکاوٹوں کو لپیٹنے کو اس کی لچک کی وجہ سے پلاسٹک کے بمپر سے ہموار کیا جاتا ہے۔ضروری آرائشی اثر اور تحفظ دینے کے لئے، پلاسٹک کے حصوں کو پینٹ کیا جاتا ہے.

پلاسٹک کے بمپر آج مختلف آپشنز میں موجود ہیں، جن میں سے مخصوص خصوصیات یہ ہیں:

- مختلف اقسام کے ریڈی ایٹر گرلز کی موجودگی؛
- فوگ لائٹس، دن کے وقت چلنے والی لائٹس، مختلف سائز کی آپٹکس وغیرہ کی تنصیب کے لیے کنفیگریشنز؛
- مختلف باڈی کٹس اور آرائشی اثرات کے ساتھ ٹیوننگ کے لیے بمپر۔

اور سب سے اہم بات یہ ہے کہ پلاسٹک کے بمپر آگے اور پیچھے میں تقسیم ہوتے ہیں، اور وہ قابل تبادلہ نہیں ہوتے ہیں۔

عام طور پر، VAZ کاروں کے بمپر ڈیزائن میں بہت آسان اور قابل اعتماد ہوتے ہیں، تاہم، انہیں وقتاً فوقتاً مرمت یا تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے۔

VAZ بمپروں کی مرمت اور تبدیلی کے مسائل

تقریبا ہمیشہ، بمپر کی مرمت اور تبدیلی کے لئے، اس حصے کو ختم کیا جانا چاہئے.بمپر کو ختم کرنے کا طریقہ کار اس کی قسم اور گاڑی کے ماڈل پر منحصر ہے۔

بمپر VAZ-2101 - 2103 کو ختم کرنا اس طرح انجام دیا جاتا ہے:

1. عمودی بمپر پیڈ سے پلاسٹک کے بفرز کو ہٹا دیں۔
2. لائننگ سے دو بولٹس کو کھولیں - ان بولٹس کے ساتھ، بمپر مرکزی بریکٹ پر رکھا جاتا ہے؛
3. بمپر ٹپس سے دو بولٹس کو کھولیں - بمپر ان بولٹس کے ساتھ سائیڈ بریکٹ سے منسلک ہے۔
4. بمپر کو ہٹا دیں۔

بمپر کی تنصیب الٹ ترتیب میں کی جاتی ہے۔ڈسمینٹلنگ اور ماؤنٹنگ آپریشن سامنے اور پیچھے والے بمپرز کے لیے یکساں ہیں۔

بمپر VAZ-2104 - 2107 اور VAZ-2121 کو ختم کرنا اس طرح کیا جاتا ہے:

1. پلاسٹک کی پرت کو سکریو ڈرایور سے پھیر کر اسے ختم کریں۔
2. دو بریکٹ پر بمپر پکڑے ہوئے بولٹ کو کھولیں۔
3. بمپر کو ختم کریں۔

بریکٹ کے ساتھ بمپر کو بھی ختم کرنا ممکن ہے، اس کے لیے استر کو ہٹانے کی ضرورت نہیں ہے - صرف بریکٹ کو جسم میں رکھے ہوئے دو بولٹ کو کھولیں اور بریکٹ کے ساتھ بمپر کو احتیاط سے باہر نکالیں۔واضح رہے کہ ان بمپروں میں پیچ کے ساتھ ایک استر منسلک ہوسکتی ہے، اس صورت میں، بمپر کو ختم کرنے سے پہلے، استر کے پیچ کو کھول دیں۔

VAZ-2108 اور 2109 (21099) کاروں کے ساتھ ساتھ VAZ-2113 - 2115 کے پلاسٹک کے بمپروں کو بریکٹ اور بیم کے ساتھ جمع کیا جاتا ہے۔ایسا کرنے کے لیے، سائیڈ اور سنٹرل بریکٹ کے بولٹ کو کھولنا کافی ہے، بولٹ تک رسائی بمپر میں خصوصی سوراخوں کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے۔بمپر کو ختم کرنے کے بعد، آپ الگ کر سکتے ہیں، بیم، بریکٹ اور دیگر حصوں کو ہٹا سکتے ہیں.بمپر کی تنصیب بھی بیم اور بریکٹ کے ساتھ جمع کی جاتی ہے۔

موجودہ VAZ ماڈلز کے پلاسٹک کے بمپروں کو ختم کرنا عموماً اوپری یا نچلے حصے میں بولٹ کو کھولنے کے ساتھ ساتھ نیچے سے اور وہیل آرچز کے اطراف میں بہت سے پیچوں کو کھولنے پر آتا ہے۔سامنے والے بمپر کو ختم کرتے وقت، گرل کو ہٹانا ضروری ہو سکتا ہے۔اور بمپر کو ہٹانے سے پہلے بجلی کے کنیکٹرز کو دن کے وقت چلنے والی لائٹس اور فوگ لائٹس (اگر کوئی ہے) سے منقطع کرنا یقینی بنائیں۔پلاسٹک کے بمپر کو ختم کرنے کے بعد، دھاتی بیم اور اس کے بریکٹ تک رسائی کھل جاتی ہے۔

پلاسٹک کے بمپروں کی مرمت کرتے وقت، آپ کو ان کے نیچے چھپے ہوئے بیم کی حالت پر توجہ دینی چاہیے۔اگر بیم خراب ہے یا ضرورت سے زیادہ سنکنرن ہے، تو اسے تبدیل کیا جانا چاہئے - اس طرح کے بیم کے آپریشن کار کے تصادم میں منفی نتائج ہوسکتے ہیں.خراب یا درست بریکٹ اور دیگر پاور عناصر بھی تبدیل کرنے کے تابع ہیں۔

گاڑی کے ٹکرانے کے بعد بمپرز یا انفرادی اجزاء کی مرمت اور تبدیلی ان حصوں کو نقصان پہنچانے کے بعد کی جانی چاہیے۔

نئے بمپر کو کسی خاص دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہے، آپ کو صرف اسے گندگی سے صاف کرنے اور فاسٹنرز کی وشوسنییتا کو چیک کرنے کی ضرورت ہے۔بمپر ایک لمبے عرصے تک کام کرے گا، جو گاڑی کی حفاظت اور پرکشش ظاہری شکل فراہم کرے گا۔


پوسٹ ٹائم: اگست 27-2023