درجہ حرارت سینسر PZD: درجہ حرارت کنٹرول اور ہیٹر کے آپریشن

ڈیزائن سے قطع نظر، PZD درجہ حرارت کے سینسرز کو ان کے قابل اطلاق کے مطابق تین اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے:

● درجہ حرارت کے سینسر - باہر جانے والے مائع کے درجہ حرارت کو ماپنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جو ہیٹر سے پاور یونٹ کے کولنگ سسٹم میں بہتا ہے۔
● اوور ہیٹنگ سینسر - آنے والے مائع کے درجہ حرارت کی پیمائش کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جو پاور یونٹ کے کولنگ سسٹم سے ہیٹر میں داخل ہوتا ہے۔
● یونیورسل - باہر جانے والے اور آنے والے مائع کے لیے درجہ حرارت سینسر کے طور پر کام کر سکتا ہے۔

باہر جانے والے مائع کا درجہ حرارت سینسر ہیٹر کے ایگزاسٹ مائع پائپ کی طرف نصب ہوتا ہے، اسے کنٹرول سسٹم کے ذریعے ہیٹر کو آن اور آف کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جب انجن کا ایک خاص درجہ حرارت پہنچ جاتا ہے (عام طور پر 40 سے 40 تک 80 ° C، منتخب پروگرام اور ریلوے کے آپریٹنگ موڈ پر منحصر ہے)۔چونکہ یہ سینسر ہیٹر کی نگرانی اور اسے کنٹرول کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے، اس لیے اسے صرف درجہ حرارت کا سینسر کہا جاتا ہے۔

اوور ہیٹنگ سینسر پری ہیٹر لیکویڈ ان لیٹ کے سائیڈ پر نصب کیا جاتا ہے، یہ کولنٹ کے زیادہ گرم ہونے پر ڈیوائس کو خود بخود بند کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔اگر، کسی نہ کسی وجہ سے، کنٹرول یونٹ ہیٹر کو بند نہیں کرتا ہے جب درجہ حرارت 80 ° C سے زیادہ ہو جاتا ہے، تو حفاظتی سرکٹ متحرک ہو جاتا ہے، جو زبردستی پری ہیٹر کو بند کر دیتا ہے، انجن کو زیادہ گرم ہونے سے روکتا ہے۔

یونیورسل سینسرز دونوں ڈیوائسز کے افعال انجام دے سکتے ہیں، وہ ایگزاسٹ یا انلیٹ مائع پائپ پر نصب ہوتے ہیں، اور ان کو تفویض کردہ افعال کے مطابق ترتیب دیا جاتا ہے۔

جدید preheaters میں، دو سینسر استعمال کیے جاتے ہیں - درجہ حرارت اور زیادہ گرمی۔ان کے سگنل کو ریلوے کنٹرول یونٹ کے متعلقہ ان پٹس کو فیڈ کیا جاتا ہے، جبکہ ٹمپریچر سینسر (آؤٹ گوئنگ مائع) کے سگنل کو کار کے مسافر خانے/کیب میں کنٹرول پینل کے ڈسپلے پر معلومات ظاہر کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، اور اوور ہیٹنگ سینسر سے سگنل کو انجن کے زیادہ گرم ہونے کی اطلاع دینے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔

درجہ حرارت کے سینسر کا انتخاب اور تبدیلی

جدید ہیٹر میں خود تشخیصی نظام ہوتے ہیں جو ڈرائیور کو ٹمپریچر سینسرز کی خرابی کی اطلاع کنٹرول پینل کے ڈسپلے پر سگنل یا ایل ای ڈی کو چمکا کر دیتے ہیں۔تمام معاملات میں، اگر خرابی کا شبہ ہے، تو یہ ضروری ہے کہ بجلی کے کنکشن اور سینسر کی وشوسنییتا کی جانچ پڑتال کی جائے - یہ کیسے کرنا ہے ریلوے کے آپریشن اور مرمت کے لئے ہدایات میں اشارہ کیا گیا ہے.اگر کسی خرابی کا پتہ چل جائے تو درجہ حرارت کے سینسر کو تبدیل کر دینا چاہیے، ورنہ ہیٹر کو عام طور پر نہیں چلایا جا سکتا۔

تبدیلی کے لیے ضروری ہے کہ ان کیٹلاگ نمبرز اور اقسام کے سینسر منتخب کیے جائیں جو ریلوے کی ہدایات میں بتائے گئے ہیں۔آج، بہت سے مینوفیکچررز سب سے زیادہ مقبول آلات کے ینالاگ پیش کرتے ہیں، جو ان کی پسند کو بہت آسان بناتے ہیں.تاہم، انتخاب کرتے وقت، آپ بیچنے والے پر اندھا اعتماد نہیں کر سکتے ہیں - آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ نئے سینسر میں مناسب قسم کا کنیکٹر ہے اور کٹ میں ایک گسکیٹ ہے۔

درجہ حرارت اور اوور ہیٹنگ سینسرز کی تبدیلی ریلوے کی ہدایات کے مطابق کی جاتی ہے، لیکن ہیٹر کے ماڈل سے قطع نظر، یہ کام صرف بیٹری سے ہٹائے گئے ٹرمینلز کے ساتھ رکے ہوئے انجن پر اور کولنگ سے مائع نکالنے کے بعد انجام دیا جانا چاہیے۔ نظامنیا سینسر لگاتے وقت، بجلی کے رابطوں کے کنکشن کی قطبیت کا مشاہدہ کرنا ضروری ہے، اور کولنٹ کو بھرنے کے بعد، سسٹم کو ہوا دیں۔

صحیح انتخاب اور درجہ حرارت کے سینسر کی تبدیلی کے ساتھ، انجن ہیٹر تمام حالات میں قابل اعتماد اور درست طریقے سے کام کرے گا۔