جنوبی کوریا کی SSANGYONG کاریں ہائیڈرولک طریقے سے چلنے والے بریکنگ سسٹم سے لیس ہیں جو بریک ہوزز کا استعمال کرتی ہیں۔اس مضمون میں SSANGYONG بریک ہوزز، ان کی اقسام، ڈیزائن کی خصوصیات اور قابل اطلاق کے ساتھ ساتھ ان حصوں کے انتخاب اور تبدیلی کے بارے میں سب کچھ پڑھیں۔
SSANGYONG بریک نلی کا مقصد
SSANGYONG بریک ہوز جنوبی کوریائی کمپنی SSANGYONG کی کاروں کے بریک سسٹم کا ایک جزو ہے۔خصوصی لچکدار پائپ لائنیں جو ہائیڈرولک طور پر چلنے والے بریک سسٹم کے اجزاء کے درمیان کام کرنے والے سیال کو گردش کرتی ہیں۔
تمام کلاسز اور ماڈلز کی SSANGYONG کاریں ہائیڈرولک وہیل بریک کے ساتھ روایتی بریک سسٹم سے لیس ہیں۔ساختی طور پر، یہ نظام بریک ماسٹر سلنڈر، اس سے جڑی دھاتی پائپ لائنوں، اور پہیوں یا پچھلے ایکسل پر جانے والی ربڑ کی ہوز پر مشتمل ہوتا ہے۔اے بی ایس والی کاروں میں سینسرز اور ایکچیوٹرز کا ایک نظام بھی ہوتا ہے، جسے الگ کنٹرولر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔
بریک ہوزز بریک سسٹم میں ایک اہم مقام رکھتے ہیں - پوری کار کی کنٹرول اور حفاظت ان کی حالت پر منحصر ہے۔فعال استعمال کے ساتھ، ہوزز تیزی سے ختم ہو جاتی ہیں اور مختلف نقصانات وصول کرتی ہیں، جو بریک کے آپریشن کو متاثر کر سکتی ہیں یا سسٹم کے ایک سرکٹ کو مکمل طور پر غیر فعال کر سکتی ہیں۔ایک ختم یا خراب شدہ نلی کو تبدیل کرنا ضروری ہے، لیکن اسٹور پر جانے سے پہلے، آپ کو SSANGYONG کاروں کے بریک ہوز کی خصوصیات کو سمجھنا چاہیے۔
SSANGYONG بریک ہوزز کی اقسام، خصوصیات اور قابل اطلاق
SSANGYONG گاڑیوں میں استعمال ہونے والی بریک ہوزز مقصد، فٹنگ کی اقسام اور ڈیزائن کی کچھ خصوصیات میں مختلف ہوتی ہیں۔
مقصد کے مطابق، ہوزز ہیں:
● سامنے بائیں اور دائیں؛
● پیچھے بائیں اور دائیں؛
● پیچھے کا مرکزی۔
SSANGYONG کے زیادہ تر ماڈلز پر، صرف چار ہوز استعمال کیے جاتے ہیں - ہر وہیل کے لیے ایک۔کورنڈو، موسو اور کچھ دیگر ماڈلز میں پیچھے کی مرکزی نلی ہوتی ہے (پچھلے ایکسل کے لیے عام)۔
اس کے علاوہ، نلیوں کو ان کے مقصد کے مطابق دو گروہوں میں تقسیم کیا گیا ہے:
● ABS والی کاروں کے لیے؛
● بغیر ABS والی کاروں کے لیے۔
اینٹی لاک بریکنگ سسٹم کے ساتھ اور اس کے بغیر بریک سسٹم کے لیے ہوزز ساختی طور پر مختلف ہوتے ہیں، زیادہ تر معاملات میں وہ قابل تبادلہ نہیں ہوتے ہیں - مرمت کے لیے اسپیئر پارٹس کا انتخاب کرتے وقت ان سب کو مدنظر رکھا جانا چاہیے۔
ساختی طور پر، تمام SSANGYONG بریک ہوزز مندرجہ ذیل حصوں پر مشتمل ہیں:
● ربڑ کی نلی - ایک اصول کے طور پر، ٹیکسٹائل (دھاگے) کے فریم کے ساتھ چھوٹے قطر کی ملٹی لیئر ربڑ کی نلی؛
● کنیکٹنگ ٹپس - دونوں اطراف کی فٹنگز؛
● کمک (کچھ نلیوں پر) - ایک اسٹیل کوائلڈ چشمہ جو نلی کو نقصان سے بچاتا ہے۔
● بریکٹ (کچھ ہوزوں پر) پر چڑھنے کے لیے نلی کے بیچ میں اسٹیل ڈالیں۔
SSANGYONG بریک ہوزز پر چار قسم کی فٹنگز استعمال ہوتی ہیں:
● "بینجو" (انگوٹھی) کی قسم سیدھی چھوٹی ہوتی ہے۔
● "بینجو" (انگوٹھی) لمبا اور L کے سائز کا ٹائپ کریں۔
● اندرونی دھاگے کے ساتھ سیدھی فٹنگ؛
● خواتین کے دھاگے اور بڑھتے ہوئے سوراخ کے ساتھ مربع فٹنگ۔
اس صورت میں، نلی کی متعلقہ اشیاء کے لئے دو اختیارات ہیں:
● "بینجو" - ایک دھاگے کے ساتھ سیدھا فٹنگ؛
● "بینجو" ایک مربع ہے۔
SSANGYONG Unreinforced بریک ہوز
SSANGYONG جزوی کمک بریک نلی
SSANGYONG ڈالنے کے ساتھ بریک نلی کو تقویت ملی
بینجو فٹنگ ہمیشہ وہیل بریک میکانزم کے پہلو میں واقع ہوتی ہے۔"مربع" قسم کی فٹنگ ہمیشہ ماسٹر بریک سلنڈر سے دھاتی پائپ لائن کے کنکشن کے کنارے پر واقع ہوتی ہے۔اندرونی دھاگے کے ساتھ سیدھی فٹنگ پہیے کے اطراف اور پائپ لائن کے دونوں طرف واقع ہوسکتی ہے۔
جیسا کہ اوپر ذکر کیا گیا ہے، بریک ہوز کو کمک مل سکتی ہے، اس حصے کی موجودگی کے مطابق، مصنوعات کو تین اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے:
● غیر مضبوط - کچھ ماڈلز کے صرف چھوٹے فرنٹ ہوزز؛
● جزوی طور پر تقویت - دھاتی پائپ لائن کے کنکشن کے کنارے واقع نلی کے حصے پر کمک موجود ہے۔
● مکمل طور پر مضبوط - موسم بہار فٹنگ سے فٹنگ تک نلی کی پوری لمبائی کے ساتھ واقع ہے۔
اس کے علاوہ، ایک سٹیل داخل (آستین) سٹیئرنگ ناک، جھٹکا جذب کرنے والے اسٹرٹ یا دیگر معطلی والے حصے پر واقع بریکٹ میں باندھنے کے لیے لمبی لمبی ہوزز پر رکھا جا سکتا ہے۔اس طرح کا ماؤنٹ سسپنشن پارٹس اور کار کے دیگر عناصر کے ساتھ رابطے سے نلی کو پہنچنے والے نقصان کو روکتا ہے۔بریکٹ پر چڑھنا دو طریقوں سے کیا جا سکتا ہے - نٹ یا اسپرنگ پلیٹ کے ساتھ بولٹ کے ساتھ۔
SSANGYONG کاروں کے ابتدائی اور موجودہ ماڈلز پر، بریک ہوز کی ایک وسیع رینج استعمال کی جاتی ہے، جو ڈیزائن، لمبائی، فٹنگز اور کچھ خصوصیات میں مختلف ہوتی ہیں۔ان کو یہاں بیان کرنا کوئی معنی نہیں رکھتا، تمام معلومات اصل کیٹلاگ میں مل سکتی ہیں۔
SSANGYONG بریک ہوز کا انتخاب اور اسے تبدیل کرنے کا طریقہ
بریک ہوزز مسلسل منفی ماحولیاتی عوامل، تیل، پانی، کمپن، نیز پہیوں کے نیچے سے اڑتے ہوئے ریت اور پتھروں کے کھرچنے والے اثر سے دوچار ہوتے ہیں - یہ سب اس حصے کی مضبوطی کے نقصان کا باعث بنتے ہیں اور نقصان کا سبب بن سکتے ہیں۔ نلی (کریکنگ اور پھاڑنا)۔نلی کو تبدیل کرنے کی ضرورت اس پر نظر آنے والی دراڑوں اور بریک فلوئڈ کے رساو سے ظاہر ہوتی ہے - وہ اپنے آپ کو نلی پر سیاہ دھبوں اور گندگی کے طور پر باہر دیتے ہیں، اور سب سے مشکل صورتوں میں - طویل پارکنگ کے دوران کار کے نیچے کھڈے۔جس نقصان کا بروقت پتہ نہ لگایا جائے اور جس کا ازالہ نہ کیا جائے وہ مستقبل قریب میں ایک سانحے میں بدل سکتا ہے۔
تبدیل کرنے کے لیے، آپ کو صرف ان قسموں اور کیٹلاگ نمبروں میں سے ہوز لینا چاہیے جو کارخانہ دار کے ذریعے کار پر نصب کیے گئے ہیں۔تمام اصلی ہوزز میں 10 ہندسوں کے کیٹلاگ نمبر ہوتے ہیں جو نمبر 4871/4872/4873/4874 سے شروع ہوتے ہیں۔ایک اصول کے طور پر، پہلے چار ہندسوں کے بعد صفر جتنے کم ہوں گے، کار کی نئی ترمیم کے لیے زیادہ موزوں ہوزز ہیں، لیکن اس میں مستثنیات ہیں۔ایک ہی وقت میں، بائیں اور دائیں ہوزز کے کیٹلاگ نمبرز کے ساتھ ساتھ ABS کے ساتھ اور اس کے بغیر سسٹمز کے پرزے، صرف ایک ہندسے سے مختلف ہو سکتے ہیں، اور مختلف ہوزز ایک دوسرے کے بدلے نہیں جا سکتے ہیں (مختلف طوالت کی وجہ سے، متعلقہ اشیاء کی مخصوص جگہ اور دیگر ڈیزائن کی خصوصیات)، لہذا اسپیئر پارٹس کے انتخاب کے لیے ذمہ داری سے رابطہ کیا جانا چاہیے۔
بریک ہوز کی تبدیلی SSANGYONG کار کے مخصوص ماڈل کے لیے مرمت اور دیکھ بھال کی ہدایات کے مطابق کی جانی چاہیے۔ایک اصول کے طور پر، آگے اور پیچھے بائیں اور دائیں ہوزز کو تبدیل کرنے کے لیے، گاڑی کو جیک پر اٹھانا، پہیے کو ہٹانا، پرانی نلی کو ختم کرنا اور ایک نئی انسٹال کرنا کافی ہے (پہلے فٹنگ کے کنکشن پوائنٹس کو صاف کرنا نہ بھولیں) .نئی نلی لگاتے وقت، آپ کو فٹنگز کو احتیاط سے سخت کرنے کی ضرورت ہے اور اس حصے کو محفوظ طریقے سے بریکٹ سے جوڑنا ہوگا (اگر فراہم کیا گیا ہو)، بصورت دیگر نلی آس پاس کے حصوں کے ساتھ آزادانہ رابطے میں رہے گی اور تیزی سے ناقابل استعمال ہو جائے گی۔تبدیلی کے بعد، ایک معروف تکنیک کے مطابق ہوا کے تالے کو ہٹانے کے لیے بریک سسٹم کو خون بہانا ضروری ہے۔نلی کو تبدیل کرتے وقت اور سسٹم کو پمپ کرتے وقت، بریک فلوئڈ ہمیشہ لیک ہوتا ہے، اس لیے تمام کام مکمل کرنے کے بعد، سیال کی سطح کو برائے نام سطح پر لانا ضروری ہے۔
پیچھے کی مرکزی نلی کو تبدیل کرنے کے لیے گاڑی کو جیک کرنے کی ضرورت نہیں ہے، یہ کام اوور پاس یا گڑھے کے اوپر کرنا زیادہ آسان ہے۔
اگر SSANGYONG بریک ہوز کو صحیح طریقے سے منتخب کیا جاتا ہے اور اسے تبدیل کیا جاتا ہے، تو گاڑی کا بریک لگانے کا نظام تمام آپریٹنگ حالات میں قابل اعتماد اور اعتماد کے ساتھ کام کرے گا۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 10-2023