کاماز جھٹکا جذب کرنے والا: کاما ٹرکوں کا آرام، حفاظت اور سہولت

ہائیڈرولک جھٹکا جذب کرنے والے بڑے پیمانے پر کاماز ٹرکوں کی معطلی میں استعمال ہوتے ہیں، جو ڈیمپرز کا کردار ادا کرتے ہیں۔یہ مضمون تفصیل سے سسپنشن میں جھٹکا جذب کرنے والوں کی جگہ، استعمال شدہ جھٹکا جذب کرنے والوں کی اقسام اور ماڈلز کے ساتھ ساتھ ان اجزاء کی دیکھ بھال اور مرمت کے بارے میں تفصیل سے بیان کرتا ہے۔

 

KAMAZ گاڑیوں کی معطلی کے بارے میں عام معلومات

KAMAZ ٹرکوں کی معطلی کلاسیکی اسکیموں کے مطابق بنائی گئی ہے، جو کئی دہائیوں سے اپنی قابل اعتمادی ثابت کر رہی ہیں، اور اب بھی متعلقہ ہیں۔تمام معطلیاں منحصر ہیں، لچکدار اور نم کرنے والے عناصر شامل ہیں، کچھ ماڈلز میں اسٹیبلائزر بھی ہوتے ہیں۔طولانی پتوں کے چشمے (عام طور پر نیم بیضوی) کو سسپنشن میں لچکدار عناصر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، جو ایکسل کے فریم اور بیم پر نصب ہوتے ہیں (سامنے کے سسپنشن میں اور دو ایکسل ماڈل کے پچھلے سسپنشن میں) یا شہتیر کے بیم پر۔ ایکسل اور بیلنسرز کے ایکسل (تین ایکسل ماڈلز کے پچھلے سسپنشن میں)۔

کاماز گاڑیوں کے سسپنشن میں ہائیڈرولک جھٹکا جذب کرنے والے بھی استعمال ہوتے ہیں۔یہ اجزاء درج ذیل صورتوں میں استعمال ہوتے ہیں۔

- بغیر کسی استثنا کے کاما ٹرکوں کے تمام ماڈلز کے سامنے کی معطلی میں؛
- سنگل کاروں اور طویل فاصلے تک چلنے والے ٹریکٹروں کے کچھ ماڈلز کے اگلے اور پچھلے سسپنشن میں۔

پچھلے سسپنشن میں شاک ابزربر صرف دو ایکسل ٹرک ماڈلز پر استعمال ہوتے ہیں، جن میں سے کاماز لائن میں بہت زیادہ نہیں ہیں۔اس وقت، درمیانی ڈیوٹی والی گاڑیوں میں KAMAZ-4308، KAMAZ-5460 ٹریکٹر اور جدید ترین KAMAZ-5490 طویل فاصلے تک چلنے والے ٹریکٹروں میں ایسا سسپنشن ہے۔

سسپنشن میں جھٹکے جذب کرنے والے ایک نم کرنے والے جزو کے طور پر کام کرتے ہیں، وہ سڑک کے ٹکرانے پر قابو پاتے ہوئے کار کو چشموں پر ڈوبنے سے روکتے ہیں، اور مختلف قسم کے جھٹکے اور جھٹکے بھی جذب کرتے ہیں۔یہ سب گاڑی چلاتے وقت سکون کو بڑھاتا ہے، ساتھ ہی اس کی ہینڈلنگ کو بہتر بناتا ہے اور اس کے نتیجے میں، حفاظت بھی۔جھٹکا جذب کرنے والا سسپنشن کا ایک اہم حصہ ہے، اس لیے خرابی کی صورت میں اسے مرمت یا تبدیل کرنا چاہیے۔اور فوری طور پر اور بغیر کسی اضافی قیمت کے مرمت کرنے کے لیے، آپ کو KAMAZ ٹرکوں پر استعمال ہونے والے جھٹکا جذب کرنے والوں کی اقسام اور ماڈلز کے بارے میں جاننے کی ضرورت ہے۔

 

جھٹکا جذب کرنے والے کاماز معطلی کی اقسام اور ماڈل

آج تک، کاما آٹوموبائل پلانٹ کئی اہم قسم کے جھٹکا جذب کرنے والے استعمال کرتا ہے:

- KAMAZ-5460 ٹریکٹر کے آگے اور پیچھے سسپنشن کے لیے 450 ملی میٹر کی لمبائی اور 230 ملی میٹر کے پسٹن اسٹروک کے ساتھ کمپیکٹ جھٹکا جذب کرنے والے؛
- 460 ملی میٹر کی لمبائی اور 275 ملی میٹر کے پسٹن اسٹروک کے ساتھ یونیورسل جھٹکا جذب کرنے والے زیادہ تر فلیٹ بیڈ گاڑیوں، ٹریکٹروں اور ڈمپ ٹرکوں (KAMAZ-5320، 53212، 5410، 54112، 5511، اور دیگر) کے فرنٹ سسپنشن میں استعمال ہوتے ہیں۔ اور یہ جھٹکا جذب کرنے والے دو ایکسل KAMAZ-4308 فلیٹ بیڈ گاڑیوں کے اگلے اور پچھلے سسپنشن میں بھی نصب ہیں۔
- KAMAZ-43118 آف روڈ گاڑیوں کے فرنٹ سسپنشن میں 300 ملی میٹر کے پسٹن اسٹروک کے ساتھ 475 ملی میٹر کی لمبائی والے شاک ابزربر استعمال کیے جاتے ہیں۔"راڈ-راڈ" ماؤنٹ والے ورژن میں یہ جھٹکا جذب کرنے والے NefAZ بسوں کی معطلی میں استعمال ہوتے ہیں۔
- 300 ملی میٹر کے پسٹن اسٹروک کے ساتھ 485 ملی میٹر کی لمبائی کے جھٹکے جذب کرنے والے کاماز سیمی ٹریلرز کے ساتھ ساتھ کچھ آرمی آف روڈ گاڑیوں (KAMAZ-4310) میں فرنٹ سسپنشن میں استعمال ہوتے ہیں۔
- نئے KAMAZ-65112 اور 6520 ڈمپ ٹرکوں کے فرنٹ سسپنشن میں 325 ملی میٹر کے پسٹن اسٹروک کے ساتھ 500 ملی میٹر کی لمبائی کے ساتھ لانگ اسٹروک شاک ابزربر نصب ہیں۔

یہ تمام جھٹکا جذب کرنے والے روایتی ہائیڈرولک ہیں، جو دو پائپ سکیم کے مطابق بنائے گئے ہیں۔زیادہ تر جھٹکا جذب کرنے والوں میں ایک آنکھ سے آنکھ ماؤنٹ ہوتا ہے، لیکن NefAZ بسوں کے اجزاء میں چھڑی سے اسٹیم ماؤنٹ ہوتا ہے۔BAAZ سے ڈمپ ٹرکوں کے موجودہ ماڈلز کے شاک ابزربرز ایک لمبے پلاسٹک کے کیسنگ سے لیس ہیں، جو پانی اور گندگی سے بہتر تحفظ فراہم کرتے ہیں۔

کاماز کی تمام گاڑیاں بیلاروسی ساختہ جھٹکا جذب کرنے والوں سے لیس ہیں۔دو مینوفیکچررز کی مصنوعات کنویرز کو فراہم کی جاتی ہیں:

- BAAZ (بارانووچی آٹوموبائل ایگریگیٹ پلانٹ) - بارانووچی کا شہر؛
- GZAA (آٹو موبائل یونٹس کا گروڈنو پلانٹ) - گروڈنو شہر۔

BAAZ اور GZAA ان تمام قسم کے جھٹکا جذب کرنے والے پیش کرتے ہیں، اور یہ مصنوعات مارکیٹ میں بڑی مقدار میں فراہم کی جاتی ہیں، اس لیے ان کی تبدیلی (نیز عام طور پر ٹرک کی معطلی کی مرمت) مختصر وقت میں اور بغیر کسی اضافی لاگت کے انجام دی جا سکتی ہے۔ .

اس کے علاوہ، KAMAZ ٹرکوں کے لیے شاک ایبزربرز یوکرائنی مینوفیکچرر FLP ODUD (Melitopol) کے ذریعے OSV برانڈ کے ساتھ ساتھ روسی NPO ROSTAR (Naberezhnye Chelny) اور بیلاروسی کمپنی FENOX (Minsk) بھی پیش کرتے ہیں۔یہ جھٹکا جذب کرنے والوں کے انتخاب کو وسیع کرتا ہے اور لاگت کی بچت کا راستہ کھولتا ہے۔

 

جھٹکا جذب کرنے والوں کی دیکھ بھال اور مرمت کے مسائل

ہائیڈرولک جھٹکا جذب کرنے والے جدید ماڈلز کو خصوصی دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہے۔جھٹکا جذب کرنے والی آنکھوں میں نصب ربڑ کی جھاڑیوں کی حالت کی جانچ کرنا بھی ضروری ہے - اگر جھاڑیاں خراب یا پھٹے ہوئے ہیں تو انہیں تبدیل کیا جانا چاہئے۔

اگر جھٹکا جذب کرنے والا اپنا وسائل ختم کرچکا ہے یا اس میں سنگین خرابی ہے (تیل کا رساؤ، جسم یا چھڑی کی خرابی، فاسٹنرز کی تباہی وغیرہ)، تو اس حصے کو تبدیل کیا جانا چاہیے۔عام طور پر، جھٹکا جذب کرنے والے صرف دو انگلیوں (بولٹ) کے ساتھ اوپر اور نیچے کے پوائنٹس پر جڑے ہوتے ہیں، اس لیے اس حصے کو بدلنا صرف ان بولٹوں کو کھولنے تک کم ہوتا ہے۔کام معائنہ گڑھے پر انجام دینے کے لئے سب سے آسان ہے، کیونکہ اس صورت میں پہیوں کو ہٹانے کی ضرورت نہیں ہے.

جھٹکا جذب کرنے والے کی بروقت تبدیلی کے ساتھ، کار کا سسپنشن تمام حالات میں کار کو ضروری آرام اور حفاظت فراہم کرے گا۔