ہائیڈرولک بوسٹر آئل ٹینک: پاور اسٹیئرنگ کام کرنے والے سیال کا ذخیرہ اور تحفظ

bachok_maslyanyj_gidrousilitelya_7

زیادہ تر جدید کاریں اور دیگر پہیوں والی گاڑیاں پاور اسٹیئرنگ سسٹم سے لیس ہوتی ہیں، جس میں مائع ذخیرہ کرنے کے لیے ہمیشہ ایک کنٹینر ہوتا ہے - ایک آئل ٹینک پاور اسٹیئرنگ۔مضمون میں ان حصوں، ان کی اقسام، ڈیزائن اور خصوصیات کے ساتھ ساتھ ٹینکوں کے انتخاب اور تبدیلی کے بارے میں سب کچھ پڑھیں۔

 

پاور اسٹیئرنگ ٹینک کا مقصد اور افعال

پاور اسٹیئرنگ آئل ٹینک (پاور اسٹیئرنگ ٹینک) پہیوں والی گاڑیوں کے پاور اسٹیئرنگ کے کام کرنے والے سیال کو ذخیرہ کرنے کے لیے ایک کنٹینر ہے۔

جدید کاریں اور ٹرک، ٹریکٹر اور دیگر سامان زیادہ تر ہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ سے لیس ہیں۔سب سے آسان صورت میں، یہ نظام ایک پمپ پر مشتمل ہوتا ہے جو اسٹیئرنگ میکانزم کے اسٹیئرڈ پہیوں سے جڑا ہوتا ہے اور ایک رڈر کنٹرولڈ ڈسٹری بیوٹر ہوتا ہے۔پورے نظام کو ایک سرکٹ میں ملایا جاتا ہے، جس کے ذریعے ایک خاص کام کرنے والا سیال (تیل) گردش کرتا ہے۔تیل کو ذخیرہ کرنے کے لیے، پاور اسٹیئرنگ میں ایک اور اہم عنصر متعارف کرایا جاتا ہے - ایک آئل ٹینک۔

 

پاور اسٹیئرنگ آئل ٹینک کئی مسائل کو حل کرتا ہے:

● یہ نظام کے کام کرنے کے لیے کافی مقدار میں تیل ذخیرہ کرنے کے لیے ایک کنٹینر ہے۔
● لیک کی وجہ سے تیل کے حجم میں کمی کی تلافی کرتا ہے۔
● کام کرنے والے سیال کے تھرمل توسیع کی تلافی کرتا ہے۔
● فلٹر ٹینک – تیل کو آلودگیوں سے صاف کرتا ہے۔
● ضرورت سے زیادہ بڑھنے کی صورت میں دباؤ سے نجات حاصل کرتا ہے (مائع کی مقدار میں اضافہ، فلٹر عنصر کے بند ہونے، ہوا کے نظام میں داخل ہونے کے ساتھ)؛
● دھاتی ٹینک - مائع کو ٹھنڈا کرنے کے لیے ریڈی ایٹر کے طور پر کام کرتا ہے۔
● مختلف خدمت کے افعال فراہم کرتا ہے - کام کرنے والے سیال کی فراہمی اور اس کی سطح کو کنٹرول کرنے کی بھرپائی۔

پاور اسٹیئرنگ ٹینک ایک ایسا حصہ ہے جس کے بغیر پورے نظام کا کام کرنا ناممکن ہوگا۔لہذا، اگر کوئی خرابی واقع ہوتی ہے، تو اس حصے کو مرمت یا تبدیل کرنا چاہئے.اور اسے درست کرنے کے لیے، آپ کو ٹینکوں کی موجودہ اقسام اور ان کے ڈیزائن کی خصوصیات کو سمجھنے کی ضرورت ہے۔

 

bachok_maslyanyj_gidrousilitelya_4

پاور اسٹیئرنگ کی عمومی اسکیم اور اس میں ٹینک کی جگہ

پاور اسٹیئرنگ آئل ٹینک کی درجہ بندی

پاور اسٹیئرنگ ٹینکوں کو ڈیزائن اور تیاری کے مواد، فلٹر عنصر کی موجودگی اور تنصیب کی جگہ کے مطابق درجہ بندی کیا جاتا ہے۔

ڈیزائن کے لحاظ سے، دو قسم کے ٹینک ہیں:

● ڈسپوزایبل؛
● ٹوٹنے کے قابل۔

غیر الگ کرنے والے ٹینک عام طور پر پلاسٹک سے بنے ہوتے ہیں، ان کی خدمت نہیں کی جاتی اور ان کے پاس محدود وسائل ہوتے ہیں، جس کی نشوونما میں انہیں اسمبلی میں تبدیل کرنا ضروری ہے۔ٹوٹنے کے قابل ٹینک اکثر دھات سے بنے ہوتے ہیں، آپریشن کے دوران ان کی باقاعدگی سے خدمت کی جاتی ہے اور ان کی مرمت کی جا سکتی ہے، اس لیے وہ کار پر برسوں تک کام کر سکتے ہیں۔

فلٹر کی موجودگی کے مطابق، ٹینکوں کو دو قسموں میں تقسیم کیا گیا ہے:

● فلٹر کے بغیر؛
● فلٹر عنصر کے ساتھ۔

bachok_maslyanyj_gidrousilitelya_1

بلٹ ان فلٹر کے ساتھ پاور اسٹیئرنگ ٹینک کا ڈیزائن

فلٹر کے بغیر ٹینک سب سے آسان حل ہے، جو آج کل شاذ و نادر ہی استعمال ہوتا ہے۔بلٹ ان فلٹر کی عدم موجودگی کام کرنے والے سیال کی سروس لائف کو ڈرامائی طور پر کم کر دیتی ہے اور اسے الگ فلٹر لگانے کی ضرورت ہوتی ہے، اور ہر اضافی تفصیل سسٹم کو پیچیدہ بناتی ہے اور اس کی لاگت میں اضافہ کرتی ہے۔ایک ہی وقت میں، یہ ٹینک، ایک اصول کے طور پر، ایک بلٹ میں موٹے فلٹر ہیں - فلر گردن کے کنارے پر ایک میش، جو بڑے آلودگیوں کو نظام میں داخل ہونے سے روکتا ہے.

بلٹ ان فلٹر والے ٹینک آج کل ایک زیادہ جدید اور عام حل ہیں۔فلٹر عنصر کی موجودگی کام کرنے والے سیال سے تمام آلودگیوں (رگڑنے والے حصوں کے پہننے کے ذرات، سنکنرن، دھول وغیرہ) کو بروقت ہٹانے کو یقینی بناتی ہے، اور اس کے نتیجے میں، اس کی سروس لائف میں توسیع ہوتی ہے۔فلٹر دو قسم کے ہو سکتے ہیں:

● کاغذ اور غیر بنے ہوئے سے بنے ہوئے (ڈسپوزایبل) فلٹرز؛
● دوبارہ قابل استعمال سٹرینرز۔

بدلنے کے قابل فلٹر معیاری رنگ کے فلٹر ہیں جو pleated فلٹر پیپر یا nonwovens سے بنے ہیں۔اس طرح کے عناصر ٹوٹنے اور نہ ٹوٹنے والے دونوں ٹینکوں میں استعمال ہوتے ہیں۔دوبارہ استعمال کے قابل فلٹرز ٹائپ سیٹنگ ہیں، جو ایک پیکج میں جمع ہونے والی ایک چھوٹی میش کے ساتھ متعدد اسٹیل میشوں پر مشتمل ہوتے ہیں۔آلودگی کی صورت میں، اس طرح کے عنصر کو الگ، دھویا اور جگہ پر نصب کیا جاتا ہے.دوبارہ قابل استعمال فلٹرز کے مقابلے میں تبدیل کیے جانے والے فلٹرز کو برقرار رکھنا آسان ہے، اس لیے آج کل ان کا بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے۔

تنصیب کی جگہ پر، پاور اسٹیئرنگ ٹینک کی دو قسمیں ہیں:

● انفرادی؛
● پمپ کے ساتھ مربوط۔

 

علیحدہ ٹینک آزاد بلاکس کی شکل میں بنائے جاتے ہیں، جو پاور اسٹیئرنگ پمپ اور اسٹیئرنگ میکانزم سے دو پائپ لائنوں کے ذریعے جڑے ہوتے ہیں۔اس طرح کے ٹینک کسی بھی آسان جگہ پر نصب کیے جا سکتے ہیں، لیکن پائپ یا ہوزز کی ضرورت ہوتی ہے، جو کسی حد تک نظام کو پیچیدہ بناتی ہے اور اس کی وشوسنییتا کو کم کرتی ہے۔پمپ کے ساتھ مربوط ٹینک زیادہ کثرت سے ٹرکوں اور ٹریکٹروں پر استعمال ہوتے ہیں، وہ اضافی کنکشن کی ضرورت کے بغیر براہ راست پمپ پر نصب ہوتے ہیں۔اس طرح کے ٹینک نظام کی بھروسے میں اضافہ فراہم کرتے ہیں، لیکن ان کی جگہ کا تعین ہمیشہ بحالی کے لیے آسان نہیں ہوتا ہے۔

bachok_maslyanyj_gidrousilitelya_6

متبادل پاور اسٹیئرنگ ٹینک فلٹر پاور اسٹیئرنگ

bachok_maslyanyj_gidrousilitelya_3

مربوط تیل ٹینک کے ساتھ پمپ

غیر الگ نہ ہونے والے پاور اسٹیئرنگ ٹینک کا ڈیزائن اور خصوصیات

bachok_maslyanyj_gidrousilitelya_5

غیر الگ کرنے والے ٹینک دو مولڈ پلاسٹک کے حصوں سے بنے ہوتے ہیں جنہیں سلنڈر، پرزمیٹک یا دوسری شکل کے ایک سیل بند ڈھانچے میں سولڈر کیا جاتا ہے۔ٹینک کے اوپری حصے میں ایک سکرو یا بیونٹ فلر گردن ہے جس میں پلگ لگا ہوا ہے۔ایک فلٹر میش عام طور پر گردن کے نیچے نصب کیا جاتا ہے۔ٹینک کے نچلے حصے میں، دو فٹنگز کاسٹ کی جاتی ہیں - ایگزاسٹ (پمپ تک) اور انٹیک (اسٹیئرنگ میکانزم یا ریک سے)، ہوزز کا استعمال کرتے ہوئے سسٹم کے میکانزم سے منسلک ہوتے ہیں۔ایک فلٹر عنصر ٹینک کے نچلے حصے میں نصب کیا جاتا ہے، اسے سکرو یا لیچز پر پلیٹ کا استعمال کرتے ہوئے دبایا جا سکتا ہے۔فلٹر کو انسٹال کیا جاتا ہے تاکہ یہ سٹیئرنگ میکانزم سے استعمال شدہ تیل حاصل کرے، جہاں اسے صاف کیا جاتا ہے اور پھر پمپ کو فراہم کیا جاتا ہے۔

ٹینک کے ڈھکن میں بلٹ ان والوز ہوتے ہیں - باہر کی ہوا کی فراہمی کے لیے انلیٹ (ہوا)، اور ضرورت سے زیادہ دباؤ نکالنے اور زیادہ کام کرنے والے سیال کو ہٹانے کے لیے ایگزاسٹ والوز۔کچھ معاملات میں، ڈھکن کے نیچے ایک ڈپ اسٹک ہوتی ہے جس میں تیل کی زیادہ سے زیادہ اور کم سے کم سطح کے نشانات ہوتے ہیں۔شفاف پلاسٹک سے بنے ٹینکوں میں، اس طرح کے نشان اکثر سائیڈ دیوار پر لگائے جاتے ہیں۔

ٹینک کو چڑھانے کے لیے دیوار پر ڈالے گئے اسٹیل کلیمپ یا پلاسٹک کے بریکٹ استعمال کیے جاتے ہیں۔فٹنگز پر ہوزز کو ٹھیک کرنا دھاتی کلیمپ کے ساتھ کیا جاتا ہے۔

ٹوٹنے والے پاور اسٹیئرنگ ٹینک کا ڈیزائن اور خصوصیات

bachok_maslyanyj_gidrousilitelya_2

ٹوٹنے والے ٹینک دو حصوں پر مشتمل ہوتے ہیں - جسم اور اوپر کا احاطہ۔ڑککن جسم پر ربڑ کی مہر کے ذریعے نصب کیا جاتا ہے، اس کی فکسشن نیچے سے گزرے ہوئے جڑے کی مدد سے کی جاتی ہے اور اس پر ایک نٹ (عام یا "میمنے") کو خراب کیا جاتا ہے۔ڑککن میں ایک فلر گردن بنائی جاتی ہے، بعض اوقات حفاظتی والو کی تنصیب کے لیے الگ گردن فراہم کی جاتی ہے۔فلر گردن اوپر بیان کردہ کی طرح ایک سٹاپ کے ساتھ بند ہے.

علیحدہ ٹینکوں میں، ایک فلٹر عنصر نچلے حصے پر واقع ہے، اور ایک سٹرینر فلر گردن کے نیچے واقع ہے.ایک اصول کے طور پر، فلٹر عنصر کو سٹرینر پر یا براہ راست فلر کیپ پر آرام کرنے والے اسپرنگ کے ذریعے نیچے تک دبایا جاتا ہے۔یہ ڈیزائن ایک حفاظتی والو ہے جو تیل کے براہ راست پمپ میں بہاؤ کو یقینی بناتا ہے جب فلٹر بہت زیادہ گندا ہوتا ہے (جب فلٹر گندا ہوتا ہے تو سیال کا دباؤ بڑھ جاتا ہے، کسی وقت یہ دباؤ سپرنگ فورس سے بڑھ جاتا ہے، فلٹر بڑھ جاتا ہے اور تیل بڑھ جاتا ہے۔ ایگزاسٹ فٹنگ میں آزادانہ طور پر بہتا ہے)۔

پمپ میں مربوط ٹینکوں میں، ایک اضافی کئی گنا فراہم کیا جاتا ہے - نچلے حصے میں واقع چینلز کے ساتھ ایک بڑا حصہ اور پمپ کو تیل کی فراہمی کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔عام طور پر، اس طرح کے ٹینکوں میں، فلٹر ایک سٹڈ پر واقع ہوتا ہے جو اوپری کور کو ٹھیک کرتا ہے۔

پاور اسٹیئرنگ ٹینک کا انتخاب، مرمت یا تبدیل کرنے کا طریقہ

پاور اسٹیئرنگ ٹینک انتہائی قابل اعتماد اور پائیدار ہے، لیکن اس کا باقاعدگی سے معائنہ کیا جانا چاہیے (پورے سسٹم کی دیکھ بھال کے ساتھ)، اور اگر خرابی کا پتہ چل جائے، تو اسے اسمبلی میں مرمت یا تبدیل کیا جا سکتا ہے۔وقتا فوقتا، غیر الگ نہ ہونے والے ٹینکوں کو تبدیل کرنا اور ٹوٹنے والے ڈھانچے میں فلٹر عناصر کو تبدیل کرنا ضروری ہے - دیکھ بھال کی فریکوئنسی ہدایات میں بتائی گئی ہے، عام طور پر سروس کا وقفہ گاڑی کی قسم کے لحاظ سے 40-60 ہزار کلومیٹر تک پہنچ جاتا ہے۔

ٹینک کی خرابی کی واضح علامات میں تیل کا رساؤ (اس کی سطح کو کم کرنا اور گاڑی کے پارک ہونے پر اس کے نیچے خصوصیت کے پڈلز کا ظاہر ہونا)، شور کا ظاہر ہونا اور اسٹیئرنگ کا خراب ہونا شامل ہیں۔جب یہ نشانیاں ظاہر ہوں، تو آپ کو ٹینک اور پورے پاور اسٹیئرنگ کو چیک کرنا چاہیے، آپ کو ٹینک کے باڈی اور دراڑ کے لیے اس کی متعلقہ اشیاء پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔اور پمپ پر نصب ٹینکوں میں، آپ کو مہر کا معائنہ کرنے کی ضرورت ہے، جو مختلف وجوہات کی وجہ سے لیک ہو سکتی ہے۔بعض اوقات فلر پلگ کے ساتھ مسائل پیدا ہوتے ہیں۔اگر کوئی خرابی پائی جاتی ہے تو، پاور سٹیئرنگ ٹینک کو اسمبلی میں مرمت یا تبدیل کیا جانا چاہئے.

متبادل کے لیے، آپ کو کار پر انسٹالیشن کے لیے تجویز کردہ ٹینک لینے کی ضرورت ہے۔کچھ معاملات میں، دوسرے حصوں کو انسٹال کرنا ممکن ہے، لیکن اس طرح کی تبدیلی کے ساتھ، فلٹر ٹینک کے مختلف تھرو پٹ کی وجہ سے پورے نظام کا کام خراب ہوسکتا ہے.ٹینک کی تبدیلی گاڑی کی مرمت اور دیکھ بھال کے لیے دی گئی ہدایات کے مطابق کی جاتی ہے۔یہ آپریشن کام کرنے والے سیال کو نکالنے اور سسٹم کو فلش کرنے سے پہلے کیے جاتے ہیں، اور مرمت کے بعد، ایئر پلگ کو ہٹانے کے لیے نیا تیل بھرنا اور سسٹم میں خون بہانا ضروری ہوتا ہے۔

ٹینک کے صحیح انتخاب اور اس کے قابل تبدیلی کے ساتھ، پورا پاور اسٹیئرنگ موثر اور قابل اعتماد طریقے سے کام کرے گا، جو آرام دہ ڈرائیونگ فراہم کرے گا۔


پوسٹ ٹائم: جولائی 11-2023