n ٹرکوں، بسوں اور دیگر سامان کی معطلی، ایسے عناصر ہیں جو رد عمل کے لمحے کی تلافی کرتے ہیں - جیٹ راڈز۔پلوں اور فریم کے بیم کے ساتھ سلاخوں کا کنکشن انگلیوں کی مدد سے کیا جاتا ہے - ان حصوں، ان کی اقسام اور ڈیزائن کے ساتھ ساتھ آرٹیکل میں انگلیوں کی تبدیلی کے بارے میں پڑھیں۔
ایک ردعمل چھڑی انگلی کیا ہے
جیٹ راڈ کا پن ٹرکوں، بسوں، سیمی ٹریلرز اور دیگر سامان کی معطلی کا ایک جزو ہے۔ربڑ کے دھات کے قبضے کے ساتھ انگلی یا انگلی کی شکل میں حصہ، جو پل کے فریم اور بیم کے ساتھ چھڑی کے قبضے کے کنکشن کا محور ہے۔
ٹرکوں، بسوں اور سیمی ٹریلرز میں، سپرنگ اور اسپرنگ بیلنس کی قسم کا ایک منحصر معطلی استعمال کیا جاتا ہے، جو نسبتاً سادہ ڈیزائن اور اعلیٰ وشوسنییتا کے ساتھ، کچھ خرابیاں رکھتا ہے۔ان خرابیوں میں سے ایک رد عمل اور بریک ٹارک کی تلافی کی ضرورت ہے جو گاڑی کے چلنے کے وقت ہوتی ہے۔رد عمل کا لمحہ اس وقت ہوتا ہے جب ڈرائیو ایکسل کے پہیے گھومتے ہیں، یہ لمحہ ایکسل کو مخالف سمت میں گھماتا ہے، جو اسپرنگس کی خرابی اور مختلف معطلی یونٹوں میں غیر متوازن قوتوں کی ظاہری شکل کا باعث بنتا ہے۔بریک ٹارک اسی طرح کام کرتا ہے، لیکن اس کی سمت مخالف ہے۔ری ایکٹو اور بریک ٹارک کی تلافی کے لیے، ساتھ ہی ساتھ ایکسل یا ٹرالی کے فریم کے ساتھ کنکشن کو یقینی بنانے کے لیے، عمودی جہاز میں سسپنشن پارٹس کو منتقل کرنے کی صلاحیت کو کھوئے بغیر، اضافی عناصر کو سسپنشن - جیٹ راڈز میں متعارف کرایا جاتا ہے۔
جیٹ راڈز کو قلابے کی مدد سے فریموں پر ایکسل بیم اور بریکٹ پر لگایا جاتا ہے جو سڑک کی بے قاعدگیوں پر قابو پانے کے لمحات میں معطلی کے حصوں کی پوزیشن کو تبدیل کرتے وقت بیم اور فریم کے نسبت سلاخوں کو گھمانے کی صلاحیت فراہم کرتے ہیں۔ رفتار اٹھانا اور بریک لگانا۔قلابے کی بنیاد خاص حصے ہیں - جیٹ سلاخوں کی انگلیاں۔
رد عمل کی چھڑی کی انگلی کئی افعال انجام دیتی ہے:
● سسپنشن پارٹس اور گاڑی کے فریم کے ساتھ چھڑی کا مکینیکل کنکشن؛
● یہ کنڈا جوڑ کے محور کے طور پر کام کرتا ہے، جس کی نسبت چھڑی گھومتی ہے۔
● ربڑ کے دھات کے قلابے والی سلاخوں میں - جھٹکے اور کمپن کو نم کرنا، ان کی سسپنشن سے فریم میں اور مخالف سمت میں منتقلی کو روکتا ہے۔
رد عمل کی چھڑی کا پن معطلی کا ایک اہم عنصر ہے، لہذا اگر یہ پہنتا ہے، خراب ہوجاتا ہے یا ٹوٹ جاتا ہے، تو اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔لیکن پراعتماد مرمت کے لیے، آپ کو یہ جاننے کی ضرورت ہے کہ انگلیاں کیا ہیں، وہ کس طرح ترتیب دی گئی ہیں، وہ ایک دوسرے سے کیسے مختلف ہیں، اور ان کا صحیح انتخاب کیسے کریں۔
ری ایکشن راڈ کے پن کی اقسام، ڈیزائن اور خصوصیات
سب سے پہلے، جیٹ سلاخوں کی انگلیوں کو تنصیب اور باندھنے کے طریقہ کار کے مطابق دو بڑے گروہوں میں تقسیم کیا گیا ہے:
● بال سنگل سپورٹ پن؛
● دو معاون انگلیاں۔
پہلی قسم کے حصے معیاری انگلیاں ہیں جو مخروطی چھڑی کی شکل میں بنائی جاتی ہیں جن کے ایک سرے پر گیند اور دوسرے سرے پر دھاگہ ہوتا ہے۔اس طرح کے پن کا کروی حصہ چھڑی میں نصب ہوتا ہے، اور چھڑی پل کے فریم یا بیم کے بریکٹ میں سوراخ میں داخل ہوتی ہے۔چھڑی میں انگلی کی تنصیب دو انگوٹھی کے اسٹیل لائنرز (بریڈ کرمب) کے درمیان نصف کرہ کے اندرونی حصوں کے ساتھ کی جاتی ہے جس میں انگلی کی گیند آزادانہ طور پر گھومتی ہے۔پن کا راڈ والا حصہ تیل کی مہر کے ذریعے چھڑی سے باہر آتا ہے، انگلی کو بولٹڈ کور کا استعمال کرتے ہوئے ٹھیک کیا جاتا ہے، اسی کور میں ایک آئلر لگایا جاتا ہے تاکہ قبضے کو چکنائی سے بھر سکے۔کچھ سلاخوں میں، پن اور کور کے درمیان ایک سپورٹ مخروطی چشمہ واقع ہوتا ہے، جو حصوں کی صحیح پوزیشن کو یقینی بناتا ہے۔
بال سنگل بیئرنگ پنوں کو دو اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے:
● معیاری سٹیل ("ننگے")؛
● مربوط ربڑ میٹل قبضہ (RMS) کے ساتھ۔
رد عمل کی چھڑی اور اس کے قبضے کا ڈیزائن
پہلی قسم کی انگلی کا ڈیزائن اوپر بیان کیا گیا ہے، دوسری قسم کی انگلیوں کو اسی طرح ترتیب دیا گیا ہے، تاہم، ان میں ربڑ کی دھات کا قبضہ چھڑی میں نصب کی طرف سے موجود ہے، جو جھٹکے اور گیلا پن فراہم کرتا ہے۔ کمپنRMS گھنے ربڑ یا پولی یوریتھین سے بنی انگوٹھی کی شکل میں بنایا گیا ہے، جو انگلی کے اندر ایک توسیع کے ساتھ گھیرے ہوئے ہے۔مزید برآں، RMS کو دھات کی انگوٹھی سے ٹھیک کیا جا سکتا ہے۔
یہ نوٹ کرنا دلچسپ ہے کہ آج جیٹ راڈ کی انگلیاں "دوہری وسائل کے ساتھ" پیش کی جاتی ہیں - اس طرح کے حصوں کے دل میں ایک عام بال پن ہوتا ہے، جس کے کروی حصے پر ربڑ کی دھات کا قبضہ ہوتا ہے۔ربڑ (یا پولیوریتھین) کی انگوٹھی پہننے کے بعد، انگلی کو ہٹا دیا جاتا ہے، اس سے RMS کی باقیات کو ہٹا دیا جاتا ہے، اور اس شکل میں اس حصے کو لائنرز کے ذریعے چھڑی میں دوبارہ نصب کیا جاتا ہے۔اس قسم کی انگلی خریدنے کے لیے پرکشش لگتی ہے، لیکن ایسی مصنوعات کا معیار ہمیشہ بلند نہیں ہوتا، اور ان کی بروقت تبدیلی کے لیے ضروری ہے کہ سسپنشن کا باقاعدگی سے معائنہ کیا جائے اور اس لمحے کو یاد نہ کیا جائے جب RMS ختم ہو جائے، اور کروی حصہ انگلی کا ابھی تک باربل سے رابطہ نہیں ہوا ہے۔اس کے علاوہ، انگلی کو دوبارہ انسٹال کرنے کے لیے اضافی پرزوں کا ایک سیٹ درکار ہوتا ہے، جس سے مرمت کے اخراجات بڑھ جاتے ہیں۔
اس کے علاوہ، بال کے سنگل سپورٹ پنوں کو برج بیم بریکٹ یا فریم کی طرف سے نٹ کو ٹھیک کرنے کے طریقہ کار کے مطابق دو قسموں میں تقسیم کیا گیا ہے:
● کوٹر پن کے ساتھ درست کرنا؛
● ایک کاشتکار کے ساتھ ٹھیک کرنا۔
ربڑ دھات کے قبضے کے ساتھ ری ایکشن راڈ پن
پہلی صورت میں، ایک کراؤن نٹ استعمال کیا جاتا ہے، جسے سخت کرنے کے بعد، پن کے دھاگے والے حصے میں ٹرانسورس ہول سے گزرنے والے کوٹر پن کے ذریعے بلاک کر دیا جاتا ہے۔دوسری صورت میں، نٹ کو اگانے والے (اسپرنگ اسپلٹ واشر) کے ساتھ طے کیا جاتا ہے، جسے نٹ کے نیچے رکھا جاتا ہے۔دھاگے کی طرف بڑھنے والے کے لیے انگلی میں کوئی سوراخ نہیں ہے۔
ڈبل بیئرنگ پن سلاخیں ہیں، جس کے مرکزی پھیلے ہوئے حصے میں ربڑ کی دھات کا قبضہ ہوتا ہے۔اس طرح کی انگلی کے دونوں طرف قاطع سوراخ ہوتے ہیں، یا ایک طرف سے سوراخ ہوتا ہے اور دوسری طرف بلائنڈ چینل ہوتا ہے۔انگلی کو چھڑی میں نصب کیا جاتا ہے، اسے برقرار رکھنے والی انگوٹھیوں اور کوروں کے ساتھ فکس کیا جاتا ہے، ایک O-رنگ برقرار رکھنے والی انگوٹھی اور RMS کے درمیان واقع ہوسکتی ہے۔جیٹ راڈز میں ایک بار میں صرف ایک یا دو ڈبل سپورٹنگ انگلیاں ہو سکتی ہیں، ایسی انگلیوں کو فریم یا بیم سے جوڑنا کاؤنٹر تھریڈڈ راڈز (انگلیوں) اور گری دار میوے کے ساتھ خصوصی بریکٹ کا استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا ہے۔
رد عمل کی چھڑی کی انگلی ربڑ دھات کے قبضے کے ساتھ دو سپورٹ ہے۔
جیٹ راڈز کے پن اعلیٰ معیار اور اعلیٰ معیار کے ساختی کاربن اور گریڈ 45، 58 (55pp) اور اسی طرح کے درمیانے کاربن اسٹیل کے ساتھ ساتھ الائے سٹرکچرل اسٹیلز 45X اور اسی طرح کے ہوتے ہیں۔پن کے کروی حصے کو 4 ملی میٹر کی گہرائی تک ہائی فریکوئنسی کرنٹ کے ساتھ بجھایا جاتا ہے، جو سختی میں اضافہ (56-62 HRC تک) اور حصے کی مزاحمت کو یقینی بناتا ہے۔معیاری بال پنوں کے ساتھ مل کر استعمال ہونے والے اسٹیل لائنرز کے اندرونی حصوں کو بھی اسی طرح کی سختی کی قدروں کے مطابق بجھایا جاتا ہے - یہ پورے قبضے کے پہننے کے لیے اعلی مزاحمت کو یقینی بناتا ہے۔
رد عمل کی چھڑی کے پن کو کیسے منتخب اور تبدیل کریں۔
رد عمل کی سلاخوں کی انگلیاں اور ان کے ساتھ منسلک حصوں کو مسلسل زیادہ بوجھ کا نشانہ بنایا جاتا ہے، جو آہستہ آہستہ پہننے کا باعث بنتا ہے، اور زوردار ضربوں سے انگلی خراب یا تباہ ہو سکتی ہے۔انگلیوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت گیند کے جوائنٹ میں بڑھتے ہوئے ردعمل کے ساتھ ساتھ بصری طور پر قابل شناخت میکانکی نقصان سے ظاہر ہوتی ہے۔ان صورتوں میں، انگلی کو تبدیل کرنا ضروری ہے، اور یہ ملاوٹ کے حصوں کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے - عام بال پنوں، چشموں، مہروں کے داخل (کریکر).
صرف وہی قسمیں اور کیٹلاگ نمبر جو گاڑی کے مینوفیکچرر کے ذریعہ تجویز کیے گئے ہیں یا معطلی کو تبدیل کرنے کے لیے لیا جانا چاہیے۔تاہم، بعض صورتوں میں، روایتی بال پن کو سنگل سپورٹ والے RMS پن سے بدلنا ممکن ہے جس سے پٹاخوں اور دیگر اجزاء کو ہٹا دیا جائے۔مرمت کا سب سے آسان حل مکمل مرمت کٹس ہے، جس میں انگلی کے علاوہ پٹاخے، O-rings اور برقرار رکھنے والی انگوٹھیاں، چشمے اور دیگر اجزاء شامل ہیں۔
انگلیوں کی تبدیلی کسی خاص کار، بس یا نیم ٹریلر کی مرمت کی ہدایات کے مطابق کی جانی چاہیے۔عام طور پر، کام پوری چھڑی کو ختم کرنے، اسے جدا کرنے، اسے صاف کرنے، ایک نیا پن لگانے اور اسمبل شدہ راڈ کو سسپنشن پر چڑھانے پر آتا ہے۔ایک قاعدہ کے طور پر، ایک چھڑی کو ہٹانے کے لیے دو سے چار گری دار میوے کھولنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور روایتی بال پن کی صورت میں، پری پننگ کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔چھڑی کو ختم کرنے کے مرحلے پر مسائل پیدا ہو سکتے ہیں، کیونکہ پرزے خرابی کی وجہ سے کھٹے یا جام ہو جاتے ہیں، اور جدا کرنے کے لیے کافی محنت درکار ہوتی ہے۔اور بعض صورتوں میں، یہ خصوصی پلرز استعمال کرنے کے لئے ضروری ہے.
رد عمل کی چھڑی انگلیوں سے مکمل
ڈبل بیئرنگ پنوں کے ساتھ ری ایکشن راڈ
نئی بال پن لگانے کے بعد، تیلر کے ذریعے چھڑی کو چکنائی سے بھرنا ضروری ہے، اور مینوفیکچرر کی طرف سے تجویز کردہ چکنا کرنے والے مادوں کی اقسام کا استعمال کیا جانا چاہیے (عام طور پر Litol-24، سولڈول اور اس سے ملتے جلتے، کیمیکل سے رہنمائی حاصل کرنا بہتر ہے۔ کار کے چکنا کرنے کا نقشہ)۔مستقبل میں، تازہ چکنائی ہر موسمی دیکھ بھال کے ساتھ بھری جاتی ہے۔
پنوں کے ساتھ راڈ اسمبلی کو نٹ کو ٹھیک کرنے کا ایک یا دوسرا طریقہ استعمال کرتے ہوئے سسپنشن میں نصب کیا جاتا ہے - کوٹر پن یا اگانے والا۔ان حصوں کی خریداری، اگر وہ مرمت کی کٹ کے حصے کے طور پر نہیں آتے ہیں، تو پیشگی خیال رکھنا چاہیے۔
پن کا صحیح انتخاب اور اس کی تبدیلی کے ساتھ ساتھ ری ایکشن راڈز کے قلابے کی باقاعدہ دیکھ بھال ایک ٹرک، بس، سیمی ٹریلر اور دیگر سامان کی مکمل معطلی کے قابل اعتماد اور محفوظ آپریشن کی بنیادوں میں سے ایک ہے۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 11-2023