کسی بھی جدید انجن میں نصب یونٹ ہوتے ہیں، جو بیلٹ سے چلتے ہیں۔ڈرائیو کے عام آپریشن کے لیے، اس میں ایک اضافی یونٹ متعارف کرایا جاتا ہے - ڈرائیو بیلٹ ٹینشنر۔مضمون میں اس یونٹ، اس کے ڈیزائن، اقسام اور آپریشن کے ساتھ ساتھ صحیح انتخاب اور متبادل کے بارے میں سب کچھ پڑھیں۔
ڈرائیو بیلٹ ٹینشنر کیا ہے؟
ڈرائیو بیلٹ ٹینشنر (ٹینشن رولر یا ڈرائیو بیلٹ ٹینشنر) - اندرونی دہن کے انجن کے نصب یونٹوں کے لیے ڈرائیو سسٹم کی ایک اکائی؛اسپرنگ یا دیگر میکانزم کے ساتھ ایک رولر جو ڈرائیو بیلٹ کے تناؤ کی ضروری ڈگری فراہم کرتا ہے۔
نصب شدہ یونٹس کی ڈرائیو کا معیار - ایک جنریٹر، ایک واٹر پمپ، ایک پاور اسٹیئرنگ پمپ (اگر کوئی ہے)، ایک ایئر کنڈیشنر کمپریسر - زیادہ تر پاور یونٹ کے آپریشن اور پوری گاڑی کو چلانے کی صلاحیت پر منحصر ہے۔نصب شدہ یونٹوں کی ڈرائیو کے معمول کے آپریشن کے لیے ایک ضروری شرط ڈرائیو میں استعمال ہونے والی بیلٹ کا درست تناؤ ہے - کمزور تناؤ کے ساتھ، بیلٹ پلیوں کے ساتھ پھسل جائے گی، جس کی وجہ سے پرزوں کے لباس میں اضافہ ہوگا اور اس میں کمی ہوگی۔ یونٹس کی کارکردگی؛ضرورت سے زیادہ تناؤ ڈرائیو کے پرزوں کے پہننے کی شرح کو بھی بڑھاتا ہے اور ناقابل قبول بوجھ کا سبب بنتا ہے۔جدید موٹروں میں، ڈرائیو بیلٹ کے تناؤ کی مطلوبہ ڈگری ایک معاون یونٹ کے ذریعہ فراہم کی جاتی ہے - ایک تناؤ رولر یا محض ایک ٹینشنر۔
ڈرائیو بیلٹ ٹینشنر پاور یونٹ کے نارمل کام کے لیے اہم ہے، اس لیے کسی بھی خرابی کی صورت میں اس حصے کو تبدیل کرنا چاہیے۔لیکن ایک نیا رولر خریدنے سے پہلے، آپ کو اس کی موجودہ اقسام، ڈیزائن اور آپریشن کے اصول کو سمجھنے کی ضرورت ہے۔
ڈرائیو بیلٹ ٹینشنرز کی اقسام اور ڈیزائن
کوئی بھی ڈرائیو بیلٹ ٹینشنر دو حصوں پر مشتمل ہوتا ہے: ایک تناؤ کا آلہ جو ضروری قوت پیدا کرتا ہے، اور ایک رولر جو اس قوت کو بیلٹ میں منتقل کرتا ہے۔ایسے آلات بھی ہیں جو ٹینشنر ڈیمپر کا استعمال کرتے ہیں - وہ نہ صرف ضروری بیلٹ تناؤ فراہم کرتے ہیں بلکہ پاور یونٹ کے آپریشن کے عارضی طریقوں میں یونٹوں کی بیلٹ اور پلیوں کے پہننے کی شدت کو بھی کم کرتے ہیں۔
ٹینشنر میں ایک یا دو رولر ہو سکتے ہیں، یہ پرزے دھات یا پلاسٹک کے پہیے کی شکل میں بنائے جاتے ہیں جس پر کام کرنے والی ہموار سطح ہوتی ہے جس پر بیلٹ رول ہوتا ہے۔رولر کو ٹینشننگ ڈیوائس پر یا رولنگ بیئرنگ کے ذریعے ایک خاص بریکٹ پر لگایا جاتا ہے (گیند یا رولر، عام طور پر سنگل قطار، لیکن ڈبل قطار والے بیرنگ والے آلات ہوتے ہیں)۔ایک اصول کے طور پر، رولر کی کام کرنے والی سطح ہموار ہے، لیکن کالر یا خصوصی پروٹریشن کے ساتھ آپشنز موجود ہیں جو انجن کے چلنے کے دوران بیلٹ کو پھسلنے سے روکتے ہیں۔
رولرس کو براہ راست ٹینشننگ ڈیوائسز پر یا مختلف ڈیزائنوں کے بریکٹ کی شکل میں درمیانی حصوں پر نصب کیا جاتا ہے۔کشیدگی کے آلات کو ڈرائیو بیلٹ کی کشیدگی کی قوت کو ایڈجسٹ کرنے کے طریقہ کار کے مطابق دو گروپوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے:
● تناؤ کی ڈگری کی دستی ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ؛
● تناؤ کی ڈگری کی خودکار ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ۔
پہلے گروپ میں ڈیزائن کے آسان ترین میکانزم شامل ہیں، جو سنکی اور سلائیڈ ٹینشننگ ڈیوائسز کا استعمال کرتے ہیں۔سنکی ٹینشنر رولر کی شکل میں ایک آفسیٹ محور کے ساتھ بنایا جاتا ہے، جب اس کے گرد گھمایا جاتا ہے جس کے ارد گرد رولر کو بیلٹ سے قریب یا دور لایا جاتا ہے، جو تناؤ کی قوت میں تبدیلی فراہم کرتا ہے۔سلائیڈ ٹینشنر ایک حرکت پذیر سلائیڈر پر نصب رولر کی شکل میں بنایا گیا ہے جو گائیڈ (بریکٹ) کی نالی کے ساتھ حرکت کر سکتا ہے۔گائیڈ کے ساتھ رولر کی نقل و حرکت اور منتخب پوزیشن میں اس کا تعین سکرو کے ذریعے کیا جاتا ہے، گائیڈ خود ہی بیلٹ پر کھڑا ہوتا ہے، لہذا، جب رولر اس کے ساتھ چلتا ہے، تناؤ کی قوت بدل جاتی ہے۔
جدید انجنوں پر بیلٹ کے تناؤ کو دستی ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ آلات شاذ و نادر ہی استعمال کیے جاتے ہیں، کیونکہ ان میں ایک اہم خرابی ہے - اس حصے کی پہلی تنصیب کے دوران اور بیلٹ کے پھیلتے ہی مداخلت کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔اس طرح کے ٹینشنرز پوری سروس لائف کے دوران بیلٹ کے تناؤ کی ضروری ڈگری فراہم نہیں کر سکتے، اور دستی ایڈجسٹمنٹ ہمیشہ صورتحال کو نہیں بچاتی ہے - یہ سب ڈرائیو کے پرزوں کے سخت لباس کا باعث بنتا ہے۔
لہذا، جدید موٹرز خود کار طریقے سے ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ کشیدگی کے آلات کا استعمال کرتے ہیں.اس طرح کے ٹینشنرز کو آپریشن کے ڈیزائن اور اصول کے مطابق تین گروپوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔
● ٹارشن اسپرنگس پر مبنی؛
● کمپریشن اسپرنگس پر مبنی؛
● ڈیمپرز کے ساتھ۔
سب سے زیادہ استعمال ہونے والے آلات ٹورشن اسپرنگس پر مبنی ہیں - وہ کافی کمپیکٹ ہیں اور مؤثر طریقے سے اپنے کام انجام دیتے ہیں۔ڈیوائس کی بنیاد ایک بیلناکار کپ میں رکھا ہوا ایک بڑے قطر کا کوائلڈ اسپرنگ ہے۔ایک انتہائی کنڈلی کے ساتھ چشمہ شیشے میں طے ہوتا ہے، اور مخالف کنڈلی ایک رولر کے ساتھ بریکٹ پر ٹکی ہوئی ہوتی ہے، شیشے اور بریکٹ کو اسٹاپس کے ذریعے محدود ایک خاص زاویہ پر گھمایا جا سکتا ہے۔ڈیوائس کی تیاری میں، شیشے اور بریکٹ کو ایک خاص زاویہ پر گھمایا جاتا ہے اور حفاظتی ڈیوائس (چیک) کے ذریعہ اس پوزیشن میں طے کیا جاتا ہے۔انجن پر ٹینشنر لگاتے وقت، چیک ہٹا دیا جاتا ہے اور بریکٹ کو بہار کی کارروائی کے تحت موڑ دیا جاتا ہے - نتیجے کے طور پر، رولر بیلٹ کے خلاف ٹکا ہوا ہے، اس کی مداخلت کی ضروری ڈگری فراہم کرتا ہے۔مستقبل میں، موسم بہار سیٹ کشیدگی کو برقرار رکھے گا، ایڈجسٹمنٹ کو غیر ضروری بناتا ہے.
کمپریشن اسپرنگس پر مبنی آلات کم کثرت سے استعمال کیے جاتے ہیں، کیونکہ وہ زیادہ جگہ لیتے ہیں اور کم موثر ہوتے ہیں۔تناؤ کے آلے کی بنیاد ایک رولر کے ساتھ ایک بریکٹ ہے، جس میں بٹی ہوئی بیلناکار بہار کے ساتھ کنڈا کنکشن ہوتا ہے۔موسم بہار کا دوسرا اختتام انجن پر نصب کیا جاتا ہے - یہ ضروری بیلٹ مداخلت کو یقینی بناتا ہے.جیسا کہ پچھلے کیس میں، فیکٹری میں موسم بہار کی کشیدگی کی طاقت مقرر کی جاتی ہے، لہذا انجن پر ڈیوائس کو انسٹال کرنے کے بعد، مختلف ڈیزائن کا ایک چیک یا فیوز ہٹا دیا جاتا ہے.
کمپریشن اسپرنگ کے ساتھ ٹینشنرز کی ترقی ڈیمپرز کے ساتھ ایک ڈیوائس تھی۔ٹینشنر کا ایک ڈیزائن جیسا کہ اوپر بیان کیا گیا ہے، لیکن اسپرنگ کی جگہ ایک ڈیمپر لگایا جاتا ہے، جسے رولر کے ساتھ بریکٹ میں لگایا جاتا ہے اور آئیلیٹس کی مدد سے موٹر۔ڈیمپر ایک کمپیکٹ ہائیڈرولک شاک ابزربر اور کوائلڈ اسپرنگ پر مشتمل ہوتا ہے، اور جھٹکا جذب کرنے والا اسپرنگ کے اندر دونوں جگہ موجود ہوسکتا ہے اور اسپرنگ کی آخری کنڈلی کے لیے سپورٹ کے طور پر کام کرتا ہے۔اس ڈیزائن کا ایک ڈیمپر بیلٹ کی ضروری مداخلت فراہم کرتا ہے، جبکہ انجن کو شروع کرتے وقت اور عارضی موڈ میں بیلٹ کے کمپن کو ہموار کرتا ہے۔ڈیمپر کی بار بار موجودگی نصب شدہ یونٹوں کی ڈرائیو کی زندگی کو بڑھاتی ہے اور اس کے زیادہ موثر کام کو یقینی بناتی ہے۔
آخر میں، یہ غور کرنا چاہئے کہ بیان کردہ ڈیزائن میں ایک اور دو رولرس دونوں کے ساتھ کشیدگی ہے.اس صورت میں، دو رولرس والے آلات میں ایک مشترکہ تناؤ کا آلہ ہو سکتا ہے، یا ہر ایک رولر کے لیے الگ الگ آلات ہو سکتے ہیں۔اور بھی تعمیری حل ہیں، لیکن ان کی تقسیم بہت کم ہوئی ہے، اس لیے ہم یہاں ان پر غور نہیں کریں گے۔
ڈرائیو بیلٹ ٹینشنر کے انتخاب، تبدیلی اور ایڈجسٹمنٹ کے مسائل
ڈرائیو بیلٹ کا ٹینشن رولر، بیلٹ ہی کی طرح، ایک محدود وسائل رکھتا ہے، جس کی ترقی کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔مختلف قسم کے ٹینشنرز کا ایک مختلف وسیلہ ہوتا ہے - ان میں سے کچھ (سب سے آسان سنکی) کو باقاعدگی سے اور بیلٹ کی تبدیلی کے ساتھ تبدیل کرنا ضروری ہے، اور اسپرنگس اور ڈیمپرز پر مبنی ڈیوائسز تقریباً پاور یونٹ کے پورے آپریشن کے دوران کام کر سکتی ہیں۔ٹینشننگ ڈیوائسز کو تبدیل کرنے کا وقت اور طریقہ کار کسی خاص پاور یونٹ کے مینوفیکچرر کی طرف سے اشارہ کیا جاتا ہے - ان سفارشات پر سختی سے عمل کیا جانا چاہیے، ورنہ پاور یونٹ کے لیے مختلف منفی نتائج ممکن ہیں، بشمول اس کا جام ہونا (پمپ کو روکنے کی وجہ سے زیادہ گرمی کی وجہ سے۔ )۔
پاور یونٹ بنانے والے کی طرف سے تجویز کردہ ٹینشنرز کی صرف ان اقسام اور ماڈلز کو تبدیل کرنے کے لیے لیا جانا چاہیے، خاص طور پر وارنٹی کے تحت کاروں کے لیے۔"غیر مقامی" آلات "مقامی" کے ساتھ خصوصیات میں موافق نہیں ہوسکتے ہیں، لہذا ان کی تنصیب بیلٹ کی کشیدگی کی قوت میں تبدیلی اور نصب یونٹس کی ڈرائیو کے آپریٹنگ حالات میں خرابی کا باعث بنتی ہے.لہذا، اس طرح کے متبادل کا سہارا صرف انتہائی صورتوں میں ہونا چاہئے.
ٹینشننگ ڈیوائس خریدتے وقت، آپ کو اس کے لیے تمام ضروری اجزاء خریدنا چاہیے (اگر وہ شامل نہ ہوں) - فاسٹنر، بریکٹ، اسپرنگس وغیرہ۔ بعض صورتوں میں، آپ پورے ٹینشنرز نہیں لے سکتے ہیں، لیکن کٹس کی مرمت کر سکتے ہیں - صرف رولرس نصب کے ساتھ۔ بیرنگ، بریکٹ، اسپرنگس کے ساتھ جمع ڈیمپرز وغیرہ۔
ڈرائیو بیلٹ ٹینشنر کی تبدیلی گاڑی کی مرمت اور دیکھ بھال کے لیے دی گئی ہدایات کے مطابق کی جانی چاہیے۔یہ کام بیلٹ نصب کرنے اور ہٹائے جانے والے بیلٹ کے ساتھ دونوں انجام دیا جا سکتا ہے - یہ سب ڈرائیو کے ڈیزائن اور تناؤ والے آلے کے مقام پر منحصر ہے۔اس سے قطع نظر، بہار کے تناؤ کی تنصیب ہمیشہ اسی طرح کی جاتی ہے: ڈیوائس اور بیلٹ کو پہلے ان کی جگہ پر نصب کیا جاتا ہے، اور پھر چیک کو ہٹا دیا جاتا ہے - یہ موسم بہار کی رہائی اور تناؤ کی طرف جاتا ہے۔ بیلٹاگر کسی بھی وجہ سے اس طرح کے ٹینشنر کی تنصیب غلط طریقے سے کی جاتی ہے، تو اسے دوبارہ انسٹال کرنا مشکل ہوگا۔
اگر ٹینشننگ ڈیوائس کو صحیح طریقے سے منتخب کیا گیا ہے اور انجن پر انسٹال کیا گیا ہے، تو یونٹس کی ڈرائیو عام طور پر کام کرے گی، جس سے پورے پاور یونٹ کے پراعتماد آپریشن کو یقینی بنایا جائے گا۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 13-2023