کار کی ہیڈلائٹ: دن کے کسی بھی وقت روشن سڑک

ہائی بیم کی ہیڈلائٹ گاڑی سے کافی فاصلے پر سڑک اور علاقے کو روشن کرتی ہے۔اس ہیڈ لیمپ کا لیمپ بالکل ریفلیکٹر کے فوکس میں واقع ہے، اس لیے زیادہ شدت کا ایک سڈول بیم بنتا ہے، جو آگے کی طرف جاتا ہے۔

ہیڈلائٹس کو مختلف اسکیموں کے ہیڈ آپٹکس میں استعمال کیا جا سکتا ہے:

• دو ہیڈ لائٹ سکیم - مشترکہ قسم کی دو ہیڈلائٹس استعمال کی جاتی ہیں، جو اس گاڑی کے درمیانی محور کے دونوں طرف متوازی طور پر واقع ہوتی ہیں۔
• چار ہیڈ لائٹ اسکیم - چار ہیڈلائٹس استعمال کی جاتی ہیں، جن میں سے دو صرف کم بیم موڈ میں کام کرتی ہیں، دو - صرف ہائی بیم موڈ میں۔ہیڈلائٹس کو "ڈپڈ بیم + ہائی بیم" کے جوڑوں میں جمع کیا جاتا ہے، جوڑے اس گاڑی کے درمیانی محور پر متوازی طور پر واقع ہوتے ہیں۔

موجودہ قانون سازی (GOST R 41.48-2004 (UNECE ریگولیشنز نمبر 48) اور کچھ دیگر کے مطابق، کاروں کو سختی سے دو ڈوبی ہوئی اور ہائی بیم کی ہیڈلائٹس سے لیس ہونا چاہیے، دو فوگ لائٹس اختیاری طور پر نصب کی جا سکتی ہیں، اضافی ڈپ کی موجودگی اور ہائی بیم ہیڈلائٹس یا، اس کے برعکس، معیاری آلات کی عدم موجودگی کی اجازت نہیں ہے، ایسی کار کو نہیں چلایا جا سکتا ("گاڑی کے آپریشن میں داخلے کے لیے بنیادی شرائط ..." کے پیراگراف 3 کے مطابق روسی ٹریفک کے قوانین فیڈریشن)۔

کار ہیڈلائٹس کا ڈیزائن اور خصوصیات

ڈیزائن کے لحاظ سے، ہیڈلائٹس کو کئی اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے:

• کابینہ - ایک الگ کیس ہے، کار کے باڈی پر یا کسی اور جگہ پر بریکٹ پر لگایا جا سکتا ہے۔اس قسم میں 60 کی دہائی تک متعدد کاروں کی ہیڈلائٹس کے ساتھ ساتھ فوگ لائٹس، سرچ لائٹس اور سرچ لائٹس شامل ہیں۔
بلٹ ان - کار کے اگلے حصے میں فراہم کردہ خصوصی طاقوں میں نصب؛
• بلاک ہیڈلائٹس - ڈوبی ہوئی اور ہائی بیم ہیڈلائٹس اور سمت اشارے کو ایک ڈیزائن میں یکجا کریں۔عام طور پر وہ سرایت کر رہے ہیں؛
• ہیڈلائٹس-لیمپ - بڑھے ہوئے سائز کے لیمپ، ایک ریفلیکٹر اور ڈفیوزر کے ساتھ ایک ہی ڈیزائن میں مربوط، بلٹ ان ہیں۔امریکی کاروں پر سب سے زیادہ عام، آج وہ روایتی ہیڈلائٹس کے مقابلے میں بہت کم استعمال ہوتے ہیں۔

ساختی طور پر، تمام ہیڈلائٹس بنیادی طور پر ایک جیسی ہیں۔مصنوع کی بنیاد وہ صورت ہے جس میں ریفلیکٹر نصب کیا جاتا ہے - ایک مخصوص طریقے سے مڑا ہوا آئینہ (عام طور پر دھاتی عکاس کوٹنگ کے ساتھ پلاسٹک)، جو آگے کی طرف لائٹ بیم کی تشکیل کو یقینی بناتا ہے۔

ریفلیکٹرز کی تین قسمیں ہیں:

پیرابولک - کلاسک ڈیزائن، ریفلیکٹر گردش کے پیرابولائڈ کی شکل رکھتا ہے، جو آپٹیکل لائن کے ساتھ روشنی کی یکساں تقسیم کو یقینی بناتا ہے۔
• فری فارم - ریفلیکٹر ایک پیچیدہ شکل رکھتا ہے جس میں ایک دوسرے کے مقابلے میں مختلف جھکاؤ ہوتا ہے، یہ ایک مخصوص تابکاری کے پیٹرن کے ساتھ روشنی کی شہتیر بناتا ہے۔
• بیضوی - یہ پروجیکشن (لینس والی) ہیڈلائٹس کے ریفلیکٹرز کی شکل ہے، بیضوی شکل محدود جگہ میں روشنی کی بیم کا ضروری نمونہ فراہم کرتی ہے۔

ہیڈلائٹ یونٹ ایک ہی ڈیزائن میں مربوط تمام لیمپوں کے لیے متعدد ریفلیکٹر استعمال کرتا ہے۔ریفلیکٹر کے بیچ میں ایک روشنی کا ذریعہ نصب کیا جاتا ہے - ایک یا کسی اور قسم کا لیمپ (روایتی، ہالوجن، ایل ای ڈی، زینون)، ہائی بیم ہیڈلائٹس میں فلیمینٹ یا آرک ریفلیکٹر کے فوکس میں ہوتا ہے، ڈوبی ہوئی ہیڈلائٹس میں۔ تھوڑا سا آگے لایا جاتا ہے.سامنے کی طرف، ہیڈلائٹ ایک ڈفیوزر سے ڈھکی ہوئی ہے - شیشے یا پولی کاربونیٹ سے بنا ایک شفاف حصہ، جس پر نالی لگائی جاتی ہے۔نالیوں کی موجودگی پورے روشن علاقے پر روشنی کے شہتیر کے یکساں بکھرنے کو یقینی بناتی ہے۔سرچ لائٹس اور سرچ لائٹس میں کوئی ڈفیوزر نہیں ہے، زیادہ واضح طور پر، لیمپ کو ڈھانپنے والے شیشے میں کوئی نالی نہیں ہے، یہ ہموار ہے۔فوگ لیمپ میں، عینک کو پیلے رنگ میں پینٹ کیا جا سکتا ہے۔