موجودہ معیارات کے مطابق، ہر کار میں ہلکے خطرے کی وارننگ ہونی چاہیے جسے ایک خاص سوئچ کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔الارم سوئچز، ان کی اقسام، ڈیزائن اور آپریشن کے ساتھ ساتھ ان آلات کے درست انتخاب اور تبدیلی کے بارے میں سب کچھ جانیں - مضمون سے جانیں۔
گاڑی میں خطرے کے الارم کے سوئچ کا مقصد اور کردار
الارم سوئچ (ایمرجنسی سوئچ) - کاروں اور دیگر گاڑیوں کے لیے لائٹ سگنلنگ سسٹم کا کنٹرول باڈی؛ایک خاص ڈیزائن (سوئچنگ ڈیوائس) کا ایک سوئچ جو لائٹ الارم کو دستی طور پر آن اور آف کرنے کے ساتھ ساتھ اس سسٹم کے کام کا بصری کنٹرول فراہم کرتا ہے۔
موجودہ روسی اور بین الاقوامی معیارات کے مطابق، ہر پہیے والی گاڑی ہلکے خطرے کی وارننگ ("خطرے کی روشنی") سے لیس ہونی چاہیے۔اس سسٹم کا استعمال سڑک کے دوسرے صارفین کو مختلف ممکنہ طور پر خطرناک یا ہنگامی حالات کے بارے میں مطلع کرنے کے لیے کیا جاتا ہے - حادثات، ممنوعہ جگہ پر رک جانا، ڈرائیور یا مسافر کو طبی امداد فراہم کرنے کی ضرورت، دوسری گاڑی کو ٹونگ کرتے وقت، ڈرائیور کو اندھا کرنے کی صورت میں اندھیرا (آنے والی ٹریفک کی ہیڈلائٹس) کے ساتھ ساتھ بسوں اور دیگر خصوصی گاڑیوں وغیرہ سے بچوں کو سوار کرتے / اتارتے وقت۔
"ایمرجنسی" سمت کے اشارے (مین اور ریپیٹرز، اگر کوئی ہے) کی بنیاد پر بنائی گئی ہے، جو سسٹم کے آن ہونے پر فوری طور پر وقفے وقفے سے آپریشن میں منتقل ہو جاتے ہیں۔سمت اشارے کو وقفے وقفے سے موڈ میں منتقل کرنے کے لیے ان کی تبدیلی (پلک جھپکنا) ڈیش بورڈ پر واقع ایک خصوصی سوئچ کے ذریعے کی جاتی ہے۔سوئچ سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے، اس کی خرابی "ایمرجنسی لائٹ" کے غلط آپریشن یا اس کی مکمل ناکامی کا باعث بنتی ہے - اس سے گاڑی کی حفاظت کم ہو جاتی ہے اور معائنہ سے گزرنا ناممکن ہو جاتا ہے۔لہذا، جلد از جلد ایک ناقص سوئچ کو ایک نئے سے تبدیل کیا جانا چاہئے، اور درست مرمت کرنے کے لئے، ان آلات کی موجودہ اقسام، ان کے ڈیزائن، آپریشن اور خصوصیات کو سمجھنا ضروری ہے۔
الارم سوئچ ڈیزائن
الارم سوئچ کے آپریشن کی اقسام، ڈیوائس اور اصول
آج کے سوئچز کا بنیادی طور پر ایک جیسا ڈیزائن ہے، جو صرف ظاہری شکل اور کچھ تفصیلات میں مختلف ہے۔ڈیوائس متحرک اور فکسڈ رابطوں کے ایک رابطہ گروپ پر مبنی ہے، جن میں سے کچھ عام طور پر بند ہوتے ہیں (آف پوزیشن میں، وہ سرکٹ کو بند کرتے ہیں)، اور کچھ عام طور پر کھلے ہوتے ہیں (آف پوزیشن میں، وہ سرکٹ کھولتے ہیں)۔رابطوں کی تعداد 6-8 یا اس سے زیادہ تک پہنچ سکتی ہے، ان کی مدد سے سرکٹس کی ایک بڑی تعداد کو ایک ساتھ تبدیل کیا جاتا ہے - متعلقہ ریلے کے ساتھ تمام سمت کے اشارے، نیز سوئچ میں بنایا ہوا سگنل لیمپ / ایل ای ڈی۔
رابطہ گروپ کو پلاسٹک کے کیس میں رکھا جاتا ہے (کم کثرت سے دھات میں)، جس کی اگلی سطح پر ایک بٹن/کنٹرول کی ہوتی ہے، اور پیچھے گاڑی کے برقی نظام سے جڑنے کے لیے ٹرمینلز ہوتے ہیں۔عام طور پر استعمال ہونے والے معیاری چاقو والے ٹرمینلز ہیں جو متعلقہ ٹرمینل بلاکس یا انفرادی ٹرمینلز کے ساتھ مطابقت رکھتے ہیں۔گھریلو کاروں میں، ایک دائرے میں ٹرمینلز کے معیاری انتظام کے ساتھ سوئچ بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں، اور ایسے آلات کے لیے مناسب ٹرمینل بلاکس تیار کیے جاتے ہیں۔
ماؤنٹنگ عناصر سوئچ باڈی پر واقع ہوتے ہیں، جس کے ذریعے ڈیوائس کو اس جگہ پر فکس کیا جاتا ہے - ڈیش بورڈ میں یا اسٹیئرنگ کالم میں۔پیداوار کے ابتدائی سالوں کی کاروں کے ساتھ ساتھ بہت سے جدید گھریلو ٹرکوں میں، سوئچ کی تنصیب پیچ یا گری دار میوے کے ساتھ کی جاتی ہے (جسم پر فراہم کردہ دھاگے پر ایک نٹ ڈالا جاتا ہے)۔نئی گاڑیوں میں، سوئچ اکثر بغیر تھریڈڈ فاسٹنر کے استعمال کیے جاتے ہیں - اس کے لیے ڈیوائس کی باڈی پر پلاسٹک کے لیچز، اسپرنگس اور اسٹاپ بنائے جاتے ہیں۔
کنٹرول کے طریقہ کار کے مطابق، الارم سوئچ کی دو قسمیں ہیں:
● لاک ایبل بٹن کے ساتھ؛
● کلیدی سوئچ کے ساتھ۔
پہلی قسم کے آلات لاکنگ میکانزم والے بٹن سے لیس ہوتے ہیں، بٹن کو دبانے سے الارم آن اور آف ہوتا ہے - اسے کسی نہ کسی پوزیشن پر منتقل کیا جاتا ہے، اسے پکڑ کر سمت اشارے کے سرکٹس کو سوئچنگ فراہم کی جاتی ہے۔لاکنگ میکانزم کی بدولت، بٹن کو انگلی سے پکڑنے کی ضرورت نہیں ہے۔عام طور پر، بٹن گول اور بڑا ہوتا ہے، حالانکہ جدید کاروں میں آپ کو مختلف اشکال (مربع، بیضوی، مثلث، پیچیدہ شکلیں) کے بٹن مل سکتے ہیں جو اندرونی اور ڈیش بورڈ کے مجموعی ڈیزائن میں فٹ ہوتے ہیں۔
پش بٹن سوئچ
اہم سوئچ
دوسری قسم کے آلات کلیدی سوئچ کے ساتھ دو مقررہ پوزیشنوں سے لیس ہوتے ہیں، "ایمرجنسی لائٹ" کو چابی اور غیر فعال کرنے کا عمل کلید کے متعلقہ سائیڈ کو دبانے سے کیا جاتا ہے۔بٹنوں کی طرح، چابیاں بھی کم و بیش معیاری ڈیزائن کی حامل ہو سکتی ہیں، یا کاروں کی مخصوص رینج میں استعمال کے لیے بنائی جا سکتی ہیں۔
تمام ہنگامی سوئچ معیاری طور پر ایک مثلث کی شکل میں تصویری گرام کے ذریعے ظاہر کیے جاتے ہیں، جس کے تین ورژن میں سے ایک ہو سکتا ہے:
● جدید گاڑیوں میں، ایک مثلث ہوتا ہے جس کا خاکہ ایک دوہری سفید پٹی سے ہوتا ہے، جو سرخ پس منظر پر واقع ہوتا ہے۔
● پرانی گاڑیوں میں - ایک مثلث جس کا خاکہ ایک وسیع سفید پٹی سے ہوتا ہے، جو سرخ پس منظر پر واقع ہوتا ہے۔
● جدید گاڑیوں میں کم کثرت سے - ایک مثلث جس کا خاکہ ایک ڈبل سرخ پٹی سے ہوتا ہے، جو سیاہ پس منظر پر ہوتا ہے (ڈیش بورڈ کے مجموعی سیاہ ڈیزائن میں فٹ بیٹھتا ہے)۔
بٹن/سوئچ کلید کے نیچے (یا براہ راست اس میں) ایک انڈیکیٹر لیمپ/ایل ای ڈی ہے، جو وقفے وقفے سے سمت کے اشارے کے ساتھ ہم آہنگی سے کام کرتا ہے - اس طرح الارم کی نگرانی کی جاتی ہے۔لیمپ/ایل ای ڈی یا تو براہ راست شفاف بٹن کے نیچے یا بٹن/کی میں شفاف ونڈو کے نیچے واقع ہے۔
سوئچ 12 اور 24 وولٹ کے سپلائی وولٹیج کے لیے دستیاب ہیں اور عام طور پر ان کا آپریٹنگ کرنٹ 5 ایمپیئر سے زیادہ نہیں ہوتا ہے۔گاڑی کے مینز سے ان کا رابطہ اس طرح ہوتا ہے کہ جب الارم آن کیا جاتا ہے تو تمام سمت کے اشارے اور وارننگ لیمپ ایک ہی وقت میں ٹرن سگنل اور الارم ریلے سے جڑ جاتے ہیں اور جب الارم بند ہو جاتا ہے تو یہ سرکٹس کھلے ہیں (اور صرف متعلقہ ٹرن سگنل سوئچز سے بند ہوتے ہیں)۔ایک ہی وقت میں، سوئچ سرکٹ سوئچنگ کو اس طرح فراہم کرتا ہے کہ الارم چلتا ہے یہاں تک کہ اگر ایک یا زیادہ سمت کے اشارے ناکام ہوجائیں۔
سوئچ سیاہ پس منظر پر ایک سرخ مثلث ہے۔
الارم سوئچ کے انتخاب اور تبدیلی کے مسائل
اگرالارم سوئچآرڈر سے باہر ہے، پھر اسے جلد از جلد تبدیل کرنا ضروری ہے - یہ گاڑی کے محفوظ آپریشن کی شرائط میں سے ایک ہے۔نئے سوئچ کا انتخاب کرتے وقت، پرانے کی قسم، ڈیزائن کی خصوصیات، خصوصیات کو مدنظر رکھنا ضروری ہے۔اگر ہم وارنٹی کے تحت نئی کار کے بارے میں بات کر رہے ہیں، تو آپ کو صرف مینوفیکچرر کے بتائے ہوئے کیٹلاگ نمبر سے ہی سوئچ خریدنا چاہیے، ورنہ وارنٹی کھونے کا خطرہ ہے۔وارنٹی کے بعد کی مدت میں کاروں کے لیے، دوسرے سوئچ استعمال کیے جا سکتے ہیں، اہم بات یہ ہے کہ وہ برقی خصوصیات (سپلائی وولٹیج اور کرنٹ) اور تنصیب کے طول و عرض کے لحاظ سے موزوں ہیں۔مختلف وولٹیج کے لیے سوئچ کا انتخاب کرتے وقت، غلط آپریشن یا ہنگامی صورت حال (بشمول آگ) کا خطرہ بہت زیادہ ہوتا ہے۔
خطرے کی وارننگ لائٹ سوئچ کی تبدیلی اس مخصوص گاڑی کی مرمت کی ہدایات کے مطابق کی جانی چاہیے۔عام طور پر، یہ کام پرانے سوئچ کو ختم کرنے اور منقطع کرنے، اور اس کی جگہ ایک نیا نصب کرنے تک کم ہوتا ہے۔جدید کاروں میں، ختم کرنے کے لیے، سوئچ کو سکریو ڈرایور یا کسی خاص آلے (spatula) سے بند کرنا ضروری ہے، پرانی گاڑیوں میں دو یا تین سکرو یا ایک نٹ کو کھولنا ضروری ہو سکتا ہے۔قدرتی طور پر، تمام کام صرف بیٹری سے ٹرمینل کو ہٹانے کے بعد کیا جانا چاہئے.
اگر سوئچ کو صحیح طریقے سے منتخب کیا گیا ہے اور انسٹال کیا گیا ہے، تو "ایمرجنسی لائٹ" فوری طور پر کام کرنا شروع کر دیتی ہے، جو کہ روڈز کے قواعد اور بین الاقوامی معیارات کی ضروریات کی تعمیل کو یقینی بناتی ہے۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 13-2023